Reparación urgente de fuga en abocardado — corte, nuevo abocardado, torque

Localizar fuga, recuperar refrigerante, luego trabajar

Comprobar: **Antes**: si hay fuga, ventilar antes de trabajar. R-32/R-454B = A2L inflamable, quitar fuentes. **Confirmar lugar**: jabón o detector A2L. **Recuperación** (caso aparte): máquina → cilindro → presión 0. **Condiciones**: presión 0, gas residual ventilado, sin ignición, EPP. **Patrones**: ① sobre-apriete = grieta. ② vibración = afloja. ③ rotación = raya. ④ corrosión.

Qué hacer: **Procedimiento estándar**: 1) Cortar 5–10 cm afectados (cortatubos en escuadra). 2) Escariar para quitar rebabas. 3) **Abocardar**: ratchet/clutch, exposición 1–1,5 mm. 4) Cara sin grietas/ovalado/rugoso. 5) Aplicar Nylog Blue o aceite refrigerante. 6) **Torque**: 1/4" = 17–24 N·m (15 ideal), 3/8" = 33–41, 1/2" = 49–62. Llave + crowfoot 90°. 7) Vacío → carga por peso → re-prueba. **NUNCA reapretar un abocardado agrietado** — cortar y rehacer.