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Fuga en Intercambiador de Calor de Placas — Contaminación Cruzada entre Refrigerante y Agua Helada
Causas probables
Microfisuras en placas soldadas
Comprobar: fatiga metálica por choques térmicos repetidos (ciclos de arranque/parada)
Qué hacer: Verificar presiones cruzadas en lados de refrigerante y agua helada — buscar burbujas de refrigerante o aceite en circuito de agua helada para determinar dirección de contaminación
Juntas deterioradas/endurecidas en tipo con juntas
Comprobar: pérdida de sellado
Qué hacer: Localizar fuga en placa soldada — drenar agua helada, presurizar lado refrigerante con nitrógeno (0.7 MPa) y detectar burbujas en superficie de placa
Corrosión de material de placa por uso excesivo de productos de descalcificación ácida en lado de agua helada
Comprobar: Inspeccionar con instrumentos o visualmente
Qué hacer: Reemplazar unidad completa si la placa soldada está dañada (reparación de placa individual no viable; re-soldadura es temporal y típicamente recurre en 6 meses)
Subida anormal de presión en lado refrigerante
Comprobar: fisuras por sobrepresión instantánea por trips de alta presión repetidos
Qué hacer: Para fugas en tipo con juntas — re-torquear todos los pernos uniformemente según especificación del fabricante, reemplazar juego completo de juntas y remontar
Torque de pernos de montaje no uniforme causando deformación de placa
Comprobar: fugas localizadas en tipo con juntas
Qué hacer: Tras descalcificación del lado de agua helada, medir pH y nivel de cloruros; reajustar concentración de productos de tratamiento de agua
Señal temprana de contaminación cruzada en placa: olor a aceite de refrigeración (olor a huevo podrido o aceite mineral) en tuberías de agua helada o película de aceite en superficie del depósito — inspeccionar inmediatamente.
Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.
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