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Desgaste del tip seal de scroll — pérdida de eficiencia volumétrica y capacidad de enfriamiento

Causas probables

Reducción de espesor del tip seal (PTFE) — nuevo 1.2 mm → reemplazar a 0.6 mm o menos

Comprobar: Temp. descarga por debajo normal (normal: 90~110°C; desgastado: bajo 70°C) — evidencia reflujo alta presión. Compresión reducida: succión no baja, descarga no sube. Capacidad de enfriamiento 15~30% menor

Qué hacer: Desmontar compresor → medir espesor del tip seal con calibre → reemplazar si ≤0.6 mm. Modelos no revisables: reemplazar compresor completo

Aceite refrigerante insuficiente o degradado → pérdida de película lubricante del tip seal — marcha en seco

Comprobar: Verificar nivel de aceite por mirilla (cárter: 1/4~3/4 es normal). Tomar muestra de aceite → analizar viscosidad, acidez, humedad (aceite negro = carbonizado)

Qué hacer: Cambiar aceite (usar aceite refrigerante especificado por fabricante, seguir grado ISO de viscosidad) → eliminar causa de golpe de líquido → reconfirmar nivel antes de arranque

Consejo de campo

El desgaste del tip seal progresa gradualmente — las etapas iniciales muestran cambios mínimos de corriente/presión, retrasando la detección. La comparación anual de registros de temperatura de descarga es clave para la detección temprana.

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

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