R-ProCas terrainTours de refroidissement

Détérioration/colmatage du remplissage — efficacité d'échange thermique réduite

Causes probables

Dépôt de tartre (CaCO₃/CaSO₄) rétrécissant les canaux de flux du remplissage

Vérifier: Inspectez visuellement le remplissage — vérifiez une épaisseur de tartre ≥5 mm, déformation ou détachement.

Que faire: Lavage haute pression (15 bar, 45 °C) → HCl 10 % ou acide citrique 4 h → test de débit (remplacez si <80 % de l'avant-nettoyage).

Croissance d'algues/dépôts visqueux recouvrant la surface du remplissage — bloquant le contact air/eau

Vérifier: Vérifiez une décoloration verte/brune et des dépôts visqueux ; mesurez le chlore résiduel (<0,1 ppm = non traité).

Que faire: Circulez un désinfectant au chlore (2–5 ppm de chlore effectif) 24 h → lavage haute pression → maintenez 0,3–0,5 ppm résiduel.

Gauchissement/fissuration/détachement du remplissage PVC par exposition UV/chaleur prolongée

Vérifier: Vérifiez visuellement une déformation physique ou un détachement ; planifiez un remplacement préventif à 10–15 ans de durée de vie.

Que faire: Remplacez immédiatement les modules déformés/détachés → installez des pads PVC de même spéc → maintenez pH 7,0–7,5 pour supprimer la récurrence.

Astuce terrain

Tartre 3 mm = ~20 % de résistance thermique en plus. Un nettoyage annuel plus que double la durée de vie du remplissage.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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