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Débit d'air de ventilateur insuffisant — patinage de courroie / mauvais calage de pas de pale

Causes probables

Allongement/usure de la courroie trapézoïdale causant un patinage — réduction de débit d'air 10–25 %

Vérifier: Mesurez la flèche sous 10 N à mi-portée — >10 mm = remplacez et ajustez la tension ; vérifiez les résidus de glissement (poussière noire).

Que faire: Remplacez ou retendez la courroie → revérifiez 4 h après remplacement (allongement initial) → vérifiez le régime au stroboscope.

Angle de pas de pale sous la conception ou desserrage du boulon de moyeu

Vérifier: Mesurez l'angle de pas de pale à l'inclinomètre — vérifiez dans ±1° de la conception (typiquement 10–12°).

Que faire: Réajustez le pas → re-serrez les boulons de moyeu (M10 : 35–40 N·m) → vérifiez le courant et la vibration.

Usure de palier/mauvaise lubrification augmentant la résistance de rotation du ventilateur

Vérifier: Mesurez la temp externe du palier (sans contact) — arrêtez immédiatement si >70 °C ; vibration (accéléromètre) — remplacez si >10 mm/s.

Que faire: Ajoutez de la graisse (3–5 g) → remplacez si pas d'amélioration → utilisez un moteur IP55+ (obligatoire pour l'environnement humide de tour de refroidissement).

Astuce terrain

Après remplacement de courroie, recontrôlez la tension après 4 heures de fonctionnement — obligatoire. Les courroies neuves perdent leur tension rapidement en raison de l'allongement initial.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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