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Fuite de fluide frigorigène au raccord flare — fuite à la connexion de tuyauterie

Causes probables

Écrou de dudgeon sous-serré — sous le couple spécifié

Vérifier: Balayez tous les joints de dudgeon au détecteur de fuite électronique (sensibilité ≤0,1 g/an). Appliquez des bulles de savon pour les grosses fuites. Surveillez le manomètre côté basse pour le taux de fuite.

Que faire: Re-serrez au couple à la clé dynamométrique — Ø6,35 : 14–18 N·m / Ø9,52 : 34–42 N·m / Ø12,7 : 49–61 N·m → après re-serrage, test de pression à l'azote (1,5 MPa, 24 h) pour confirmer l'absence de fuite supplémentaire.

Face de dudgeon rayée ou angle défectueux — un mauvais appui cause une fuite

Vérifier: Débranchez l'écrou et inspectez la face de dudgeon visuellement et au toucher — vérifiez copeaux de cuivre, rayures, déformation ovale. Mesurez l'angle au gabarit pour confirmer qu'il est à ±2° de 45°.

Que faire: Coupez le dudgeon existant et re-dudgeonnez → pour les fluides haute pression R-410A/R-32, utilisez un double dudgeon ou un raccord union → re-serrez à la spéc → test de pression.

Écrou desserré par vibration ou choc répété

Vérifier: Vérifiez l'unité extérieure pour vibration, puis testez l'écrou de dudgeon à la main pour du jeu. Inspectez l'espacement des colliers de support de tuyau et l'état de fixation.

Que faire: Re-serrez à la spéc → fixez des colliers de tuyau supplémentaires à intervalles max de 1,5 m → installez des tampons antivibratiles sous les pieds de l'unité extérieure pour isoler la vibration.

Astuce terrain

Sans clé dynamométrique : serrez à fond à la main puis ajoutez 1/6–1/4 de tour à la clé. Ce n'est qu'un dépannage — une clé dynamométrique est toujours requise.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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