R-Pro › Cas terrain › Climatisation
Déséquilibre de dimensionnement du répartiteur multi-split → écart de capacité sur certaines unités intérieures
Causes probables
Diamètre de tube de dérivation inadapté — dérivation de même taille connectée à des unités intérieures de capacités différentes
Vérifier: Vérifiez la table de diamètre de dérivation par capacité du manuel de tuyauterie fabricant — ex. 4,0 kW → Ø9,5 mm, 7,1 kW → Ø12,7 mm. Mesurez les tubes de dérivation installés et comparez.
Que faire: Remplacez les tubes de dérivation dans les sections déséquilibrées — augmentez la tuyauterie d'une taille vers les unités intérieures sous-alimentées → faites le vide ≥30 min → rechargez → à la mise en service, confirmez un écart de température de refoulement ±2 °C.
Déséquilibre de longueur équivalente — la longueur équivalente de tuyauterie de certaines unités intérieures dépasse 30 m causant une chute de pression excessive
Vérifier: Dessinez le schéma complet de tuyauterie et calculez la longueur équivalente pour chaque unité intérieure — convertissez coudes et vannes en longueurs équivalentes. Vérifiez si la différence entre le circuit le plus long et le plus court dépasse 15 m.
Que faire: Mesurez la pression de la ligne liquide à chaque sortie d'unité intérieure — si l'écart est ≥0,05 MPa, remplacez les tubes de dérivation ou reconcevez le cheminement. Ajoutez des siphons d'huile en U dans les sections de descente verticale >15 m (un par intervalle de 10 m).
Après installation d'un multi-split, la mise en service doit confirmer un écart de température de refoulement de ±2 °C par unité intérieure — un écart supérieur signale un déséquilibre de tuyauterie.
Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.
Ouvrir R-Pro →Cas liés
- Appareil totalement inopérant
- Divers bruits anormaux en fonctionnement
- Écoulement d'eau de l'unité intérieure / mauvais drainage
- Mauvaise odeur au fonctionnement
- Grillage du module IGBT de la carte onduleur (erreur E6/H6)
- Grillage du moteur de ventilateur extérieur BLDC (usure de palier → déclenchement par surintensité)