Remplacement du palier du moteur de ventilateur extérieur — bruit de grincement / friction de rotation

Diagnostiquez l'usure du roulement (friction, bruit, chaleur)

Vérifier: **Diagnostic terrain** : 1) Système OFF + disjoncteur OFF. 2) Faites tourner la pale à la main → lisse = OK / dur/accrochant/grinçant = usure de roulement. 3) Sentez la vibration/le bruit pendant la rotation. 4) Touchez l'enveloppe du moteur pour la chaleur (légèrement tiède OK en fonctionnement normal ; >50 °C = surchauffe par friction du roulement). 5) Rapports utilisateur : 'grincement'/'couinement'/'métallique' = usure de roulement classique. **Progression** : friction → rotation réduite → faible flux d'air → pointes de pression de condensation → coupure haute pression.

Que faire: **Procédure de remplacement du roulement** : 1) Système OFF + disjoncteur OFF + LOTO. 2) Retirez la grille/pale du ventilateur (marquez l'orientation de la pale). 3) Détachez l'ensemble moteur. 4) Retirez les deux roulements ensemble (usure inégale fréquente). 5) **Vérifiez le numéro de pièce du roulement** (DE × DI × épaisseur, ex. 6202ZZ = 35×15×11 mm). 6) Roulement neuf de même numéro + graisse correcte (graisse au lithium, selon la spéc du moteur). 7) Emmanchement (presse à roulement ou rondelle). 8) Réassemblez le moteur → confirmez la rotation manuelle lisse. **Lubrification rapide** (urgence) = injectez la graisse correcte, mais effet <2 semaines si l'usure est avancée.