R-Pro › Cas terrain › Climatisation
Rétrofit de système R-22 vers alternatives R-407C / R-422D
Causes probables
Élimination progressive du R-22 et sélection d'alternative
Vérifier: Corée = R-22 complètement interdit pour un usage neuf d'ici 2030 + les systèmes existants devraient être rénovés. Alternatives : R-407C (résidentiel commun), R-422D (compatible huile, faible décalage de pression), R-438A. Compatibilité d'huile du compresseur : R-22 = minérale / alternatives = POE synthétique → changement d'huile requis. Vérifiez la classe de pression (R-410A NON compatible avec les systèmes R-22).
Que faire: Récupérez le R-22 (certifié EPA 608) → vérifiez la propreté du système (acide/humidité) → échangez l'huile minérale → POE synthétique. Chargez le nouveau fluide au poids (R-407C/R-422D/R-438A). Étiquetez la plaque avec rénovation + nouveau fluide. Pas de garantie. Pour les systèmes vieillis, recommandez plutôt une nouvelle installation R-32.
Rétrofit = 50–70 % du coût d'installation neuve mais pas de garantie. Si le système est âgé = recommandez une installation neuve (R-32). Industriel/commercial coréen = rétrofit agressivement. Résidentiel = dépend de l'âge.
Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.
Ouvrir R-Pro →Cas liés
- Appareil totalement inopérant
- Divers bruits anormaux en fonctionnement
- Écoulement d'eau de l'unité intérieure / mauvais drainage
- Mauvaise odeur au fonctionnement
- Grillage du module IGBT de la carte onduleur (erreur E6/H6)
- Grillage du moteur de ventilateur extérieur BLDC (usure de palier → déclenchement par surintensité)