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दरवाजा खोलने के बाद खराब तापमान वसूली
संभावित कारण
दरवाजा गैसकेट पुराना या क्षतिग्रस्त — ठंडी हवा का रिसाव
जाँचें: A4 पेपर टेस्ट: पूरे दरवाजे के किनारे पर कागज लगाएं; खींचने पर कोई प्रतिरोध नहीं = रिसाव स्थान
क्या करें: गैसकेट बदलें (कोने 45° पर काटें, विशेष चिपकने वाला उपयोग) → A4 टेस्ट से पुनः जांचें → हिंज बोल्ट 15–20 N·m पर कसें
PVC स्ट्रिप कर्टन क्षतिग्रस्त या स्थापित नहीं
जाँचें: स्ट्रिप कर्टन स्थापना जांचें और क्षति या कठोरता की जांच करें — 20cm चौड़ाई और 50% ओवरलैप मानक सत्यापित करें
क्या करें: नई PVC स्ट्रिप कर्टन से बदलें (चौड़ाई 20cm, मोटाई 3mm, 50% ओवरलैप) → स्थापना के बाद खुलने/बंद होने का प्रतिरोध जांचें
पुल-डाउन क्षमता कम — रेफ्रिजरेंट कम या कम्प्रेसर खराब
जाँचें: खाली कार्गो बॉक्स में +30°C से सेटपॉइंट तक पुल-डाउन समय मापें — डिज़ाइन समय से 30% अधिक हो तो जांचें
क्या करें: सक्शन/डिस्चार्ज प्रेशर जांचें → रेफ्रिजरेंट कम हो तो लीक ठीक कर रिचार्ज करें → कम्प्रेसर करंट रेटेड का ±10% के भीतर जांचें
लोडिंग से पहले माल को प्री-कूल करना (सेटपॉइंट से 2-3°C नीचे) परिवहन के दौरान तापमान बनाए रखने का सबसे प्रभावी तरीका है।
सभी 565 केस R-Pro में ऑफ़लाइन चलते हैं, साथ में 62 ब्रांड के एरर कोड और 108 रेफ्रिजरेंट का P-T डेटा।
R-Pro खोलें →संबंधित केस
- रीफर ट्रक चलते समय सेटपॉइंट तक नहीं पहुँचता
- कार्गो बॉक्स के अंदर तापमान भिन्नता — क्षेत्र के अनुसार असमान ठंडक
- इंजन बंद होने के बाद स्टैंडबाय मोड में स्विच करते समय तापमान वृद्धि
- मल्टी-टेम्परेचर कार्गो बॉक्स जोन फेलियर — पार्टीशन फॉल्ट
- डीजल इंजन स्टार्ट नहीं होता या जल्दी बंद हो जाता है
- Thermo King SR कंट्रोलर अलार्म कोड (00, 04, 17)