Kompresor terbakar setelah retrofit R410A→R32

Question

Accepted Answer

High pressure R32 1.2~1.3x lebih tinggi dari R410A (discharge bisa 3.8 MPa). Periksa: Periksa abnormalitas dengan alat ukur·visual Tindakan: Ganti dengan kompresor yang didesain·tersertifikasi R32 (MWP ≥ 4.2 MPa) Suhu discharge R32 15~25°C lebih tinggi dari R410A (bisa lebih dari 110°C). Periksa: Periksa abnormalitas dengan alat ukur·visual Tindakan: Ganti oli refrigerasi ke POE khusus R32 (rekomendasi viscosity VG68 ke atas) Charge R32 ke kompresor desain R410A. Periksa: Melebihi batas desain tekanan Tindakan: Hitung ulang charge R32 — biasanya 70~75% dari R410A berdasarkan massa Tetap pakai oli POE R410A. Periksa: Viskositas tidak cocok dengan R32 Tindakan: Monitor suhu discharge: lebih dari 95°C saat operasi normal segera matikan Charge refrigeran sama dengan standar R410A. Periksa: Kondisi overcharge Tindakan: Reset setting safety valve high pressure·HP switch (berdasarkan max operating pressure R32)

Kompresor terbakar setelah retrofit R410A→R32

Kemungkinan penyebab

High pressure R32 1.2~1.3x lebih tinggi dari R410A (discharge bisa 3.8 MPa)

Suhu discharge R32 15~25°C lebih tinggi dari R410A (bisa lebih dari 110°C)

Charge R32 ke kompresor desain R410A

Tetap pakai oli POE R410A

Charge refrigeran sama dengan standar R410A

Kasus terkait