R-Pro › Kasus lapangan › Komponen
Pipa discharge tanpa U-trap — oli mengalir balik saat berhenti dan liquid back saat start
Kemungkinan penyebab
Tidak ada U-trap di dasar segmen vertikal turun pada pipa discharge → saat berhenti, oli mengalir balik ke kompresor
Periksa: Cek apakah kondensor di bawah kompresor; segera setelah berhenti cek busa oli atau bunyi dalam kompresor; pastikan ada check valve discharge dan tidak bocor
Tindakan: Pasang U-trap di dasar segmen vertikal turun pipa discharge (diameter sama, tinggi ≥ 300 mm); pasang/ganti check valve (tipe tanpa bocor); pastikan crankcase heater bekerja
Start setelah berhenti lama — akumulasi oli + refrigeran cair berisiko liquid back
Periksa: Cek pemanasan crankcase heater sebelum start (suhu luar ≤ 10°C minimal 4 jam); saat start cek bunyi/getaran abnormal kompresor
Tindakan: Bila curiga liquid back → langsung berhenti; panaskan crankcase heater 4~8 jam lalu start ulang; ganti oli bila terlalu encer
Tinggi U-trap pipa discharge minimal = diameter × 2 — standar minimum cegah siphon oli.
Seluruh 565 kasus berjalan offline di R-Pro, bersama kode error 62 merek dan data P-T 108 refrigeran.
Buka R-Pro →Kasus terkait
- Refrigerant cair masuk ke dalam kompresor (flooded start / liquid slugging)
- Motor kompresor terbakar / short circuit ground
- Suhu discharge kompresor terlalu tinggi (scroll melebihi 107°C·reciprocating melebihi 120°C)
- Kompresor scroll putaran terbalik — salah urutan koneksi 3 fase
- Tip seal scroll aus — efisiensi volumetrik turun·kapasitas pendinginan turun
- Poppet valve scroll gagal menutup — bunyi reverse setelah berhenti