R-Pro › Kasus lapangan › Komponen
Bocor shaft seal kompresor open type — kehilangan oli·refrigerant
Kemungkinan penyebab
Aus·mengeras lip seal atau pegas tekanan permukaan melemah — kemampuan seal turun
Periksa: Sekali per minggu, letakkan tisu di bawah permukaan seal selama 1 menit — bercak oli = mendekati tahap penggantian. Kekasaran permukaan shaft: jaga Ra di bawah 0.4μm (jika ada goresan, gerinda sebelum penggantian). Ukur keasaman (TAN) refrigerant: melebihi 0.1 mgKOH/g = mempercepat degradasi seal
Tindakan: Rendam seal baru dalam oli refrigerasi 5 menit lalu pasang → run-in seal: idle low speed 15 menit → tidak bocor, operasi normal. Setelah ganti seal, konfirmasi run-out shaft dalam 0.05mm. TAN melebihi 0.1, ganti total refrigerant·oli
Misalignment shaft setelah ganti seal — aus tidak merata berulang
Periksa: Setelah ganti seal ukur run-out shaft dengan dial gauge (boleh dalam 0.05mm). Bila ganti seal berulang 3 kali atau lebih, curigai shaft aus·bearing rusak
Tindakan: Run-out melebihi 0.05mm, ganti shaft atau gerinda → periksa·ganti bearing bersamaan
Biaya ganti seal < biaya isi ulang refrigerant. Inspeksi bulanan untuk deteksi dini paling ekonomis. Jejak oli sekitar seal periksa langsung dengan jari — wajib putuskan daya dulu.
Seluruh 565 kasus berjalan offline di R-Pro, bersama kode error 62 merek dan data P-T 108 refrigeran.
Buka R-Pro →Kasus terkait
- Refrigerant cair masuk ke dalam kompresor (flooded start / liquid slugging)
- Motor kompresor terbakar / short circuit ground
- Suhu discharge kompresor terlalu tinggi (scroll melebihi 107°C·reciprocating melebihi 120°C)
- Kompresor scroll putaran terbalik — salah urutan koneksi 3 fase
- Tip seal scroll aus — efisiensi volumetrik turun·kapasitas pendinginan turun
- Poppet valve scroll gagal menutup — bunyi reverse setelah berhenti