R-Pro › Casi sul campo › Chiller

Intasamento del filtro dell'olio del chiller a vite (ΔP >0,15 MPa, sostituire ogni 2.000 ore)

Cause probabili

Oltre 2.000 ore di funzionamento senza sostituzione — fanghi e particelle metalliche causano un aumento di ΔP

Controllare: Controlla il ΔP del filtro dell'olio quotidianamente — pianifica la sostituzione a 0,10 MPa, sostituisci subito se >0,15 MPa. Conferma le ore cumulative dal contaore.

Cosa fare: Sostituisci l'olio contemporaneamente quando sostituisci il filtro → dopo aver installato il nuovo filtro, rimuovi l'aria tramite la valvola di spurgo → rabbocca l'olio alla mezzeria della spia.

Degrado dell'olio (TAN >0,5 mgKOH/g) — formazione di fanghi di ossidazione

Controllare: Richiedi un'analisi del campione d'olio (ogni 6 mesi raccomandato): TAN, viscosità, contenuto di metallo. Ispeziona separatamente l'usura del cuscinetto se le particelle metalliche sono eccessive.

Cosa fare: Sostituisci tutto l'olio + sostituisci il filtro. Se le particelle metalliche sono anomale, considera una sostituzione precoce del cuscinetto — sostituire solo il filtro non risolve la causa alla radice.

Refrigerante liquido che si mescola all'olio — diluizione dell'olio e contaminazione accelerata

Controllare: Controlla la schiumatura dell'olio e un rumore anomalo subito dopo l'avvio. Verifica il funzionamento della resistenza del carter (un guasto è una causa di migrazione del refrigerante).

Cosa fare: Sostituisci/ripara la resistenza del carter. Stabilisci una procedura di funzionamento della resistenza 2 h+ prima dell'avvio. Sostituisci l'olio + il filtro.

Consiglio pratico

ΔP di 0,15 MPa al filtro dell'olio = soglia di sostituzione immediata. Una sostituzione proattiva ogni 2.000 ore può più che raddoppiare la vita dei cuscinetti del compressore. Sostituisci sempre l'olio insieme al filtro.

Tutti i 565 casi funzionano offline in R-Pro, con i codici errore di 62 marchi e i dati P-T di 108 refrigeranti.

Apri R-Pro →

Casi correlati