R-Pro › Casi sul campo › Congelamento e bassissima temperatura

Temperatura del gas di mandata troppo alta nel compressore a due stadi (carbonizzazione dell'olio)

Cause probabili

Raffreddamento intermedio insufficiente → il gas di aspirazione dello stadio alto entra molto surriscaldato

Controllare: Misurare la temperatura della linea di mandata. Con olio minerale la temperatura massima ammissibile del gas di mandata è 130–140 °C. Oltre, l'olio carbonizza e perde viscosità. Leggere anche le temperature ingresso/uscita dell'intercooler e la pressione intermedia.

Cosa fare: Ripristinare prima il raffreddamento intermedio: verificare ostruzione dell'ugello di iniezione liquido, sporcamento della batteria dell'intercooler e deriva del set point di pressione intermedia. Il raffreddatore intermedio flash chiuso è progettato per sottoraffreddare il liquido nella batteria a pressione di condensazione fino a circa 10 K sopra la temperatura di saturazione intermedia. Se l'olio è già scuro e fluido, sostituire olio e filtro deidratatore ed eseguire il test di acidità.

Consiglio pratico

💡 Perché due stadi: al calare della temperatura di evaporazione cresce il rapporto di compressione; comprimere tutto in una macchina rende il gas di mandata così caldo da bruciare l'olio. Perciò si divide in stadio basso (booster) e alto, raffreddando il gas in mezzo. Nel compressore a due stadi la coppa dell'olio è a pressione intermedia: non valutare livello e ritorno olio con le abitudini del monostadio.

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