토출관 공진 파단 — 서포트 간격 과다
유력 원인
서포트 간격 1.5m 초과 — 동관 자중+진동 하중 집중
점검: 서포트 간격 실측 — 1/2" 이하 동관은 1.0m, 3/4" 이상은 1.2m 기준 초과 여부 확인; 파단 위치는 브래킷 직후 30mm 이내 확인
조치: 서포트 간격 재조정(1/2" → 1.0m, 3/4" 이상 → 1.2m 이내); 파단 동관 교체 후 질소 600kPa 24시간 누설 확인; 교체 후 기동 시 손으로 진동 확인
압축기 직후 가요성 호스 미설치 — 진동 직접 전달
점검: 압축기 토출 직후 300mm 이내 가요성 호스 설치 여부 확인; 없을 경우 토출관 전체 진동 전달 확인
조치: 압축기 토출 직후 300mm 이내에 가요성 호스 설치; 브래킷은 방진 패드(고무 인서트) 있는 클램프로 교체
현장 팁
파단 이력 있는 계통은 운전 3개월 후 전체 서포트 상태 재점검; 파단면은 피로 파단 특유의 해조문(조개껍데기 무늬) 확인
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