이중상승관 미적용 — 부분부하 시 오일 정체
유력 원인
단일 대경 상승관 — 저부하 시 유속 부족으로 오일 정체
점검: 인버터 압축기 최소 용량 운전 시(10~30%) 흡입관 유속 확인 — 2 m/s 미만이면 이중상승관 필요; 아침 기동 후 압축기 오일 해머 소음 여부 확인
조치: 이중상승관 설치: 대경관(만부하 4~8 m/s) + 소경관(최소부하 3.5 m/s) 병렬 구성; 대경관 기저부 U트랩(저부하 시 대경관 차단·오일 소경관 통해 순환); 소경관 기저부 U트랩
오일 정체 후 일시 대량 유입 — 압축기 오일 해머
점검: 야간 저부하 운전 후 아침 기동 시 압축기 소음·진동·흡입관 진동 확인; 압축기 오일 레벨 급상승 확인
조치: 즉시 정지 → 오일 분리기 설치로 오일 회수율 보완(70% 이상) → 이중상승관 설치로 근본 해결; 정기 아침 오일 레벨 점검 루틴화
현장 팁
이중상승관: 대경관은 만부하 유속 4~8 m/s, 소경관은 최소부하 유속 3.5 m/s 기준으로 각각 선정
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