증발기 결빙 진단 — 원인 4종 (충전 부족·과충전·풍량·압축기)

결빙 위치로 원인 1차 분류

점검: **결빙 위치별 원인**: ① 증발기 앞쪽(EEV·TXV 쪽) 결빙 = **냉매 부족** (= 누설 의심). ② 증발기 뒤쪽 + 흡입관 결빙 = **냉매 과충전** (= 액 압축기 진입 가능). ③ 증발기 전체 균일 결빙 + 풍량 부족 = **필터·블로어·코일 오염**. ④ 압축기 시동·정지 반복 + 부분 결빙 = **압축기 효율 저하** (장기 사용 후). **흡입 압력 측정** = 정상 R-410A 130 psi / R-32 105 psi (25°C) 대비 50% 미만 = 충전 부족 확정. **사용자 행동**: 시스템 OFF, 자연 해동 2시간 기록 권장.

조치: **원인별 조치**: ① **충전 부족** = 누설점 추적(비누 폼·전자 검출기) → 수리 → 진공 → 무게 충전. ② **과충전** = 회수기로 일부 회수, 압축기 보호. ③ **풍량 부족** = 필터 청소/교체, 코일 클리너 분사, 블로어 모터 점검. ④ **압축기 효율 저하** = 명판 RLA 비교, 절연 메거. 효율 < 70% = 압축기 교체 검토. **해동 방법**: 시스템 OFF + 차단기 OFF + 1~2시간 자연 해동. **드라이어·히트건 직접 사용 절대 X** = 알루미늄 핀 손상.