오일 오염 (탄화·금속 분말)
유력 원인
압축기 내부 베어링·피스톤 마모로 금속 분말 발생
점검: 오일 샘플 채취 후 색·점도 확인 (정상: 맑은 황갈색)
조치: 오일 샘플 채취 후 색·점도 확인 (정상: 맑은 황갈색) → 압축기 냉매 전량 회수 후 교체 → 교체 시 계통 내 필터 드라이어, 흡입 스트레이너 동시 교체 → 계통 세정 (질소 플러싱 또는 세정 냉매 사용) → 오일 탄화 원인(과열·액백) 제거 후 재충전
오일 과열로 탄화 (검게 변색)
점검: 압축기 냉매 전량 회수 후 교체
조치: 압축기 냉매 전량 회수 후 교체 → 교체 시 계통 내 필터 드라이어, 흡입 스트레이너 동시 교체 → 계통 세정 (질소 플러싱 또는 세정 냉매 사용) → 오일 탄화 원인(과열·액백) 제거 후 재충전
냉매 혼입 오일 점도 저하로 윤활 불량
점검: 교체 시 계통 내 필터 드라이어, 흡입 스트레이너 동시 교체
조치: 교체 시 계통 내 필터 드라이어, 흡입 스트레이너 동시 교체 → 계통 세정 (질소 플러싱 또는 세정 냉매 사용) → 오일 탄화 원인(과열·액백) 제거 후 재충전
현장 팁
오일 색이 검거나 금속 분말이 보이면 내부 마모 또는 소손이 진행된 것입니다. 압축기 교체와 계통 세정이 필요합니다. 오염된 오일을 그대로 두고 압축기만 교체하면 새 압축기도 단기간 내 재소손됩니다. 계통 세정을 반드시 병행하세요.
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