왕복동 커넥팅로드 베어링 긁힘 — 오일 압력 부족
유력 원인
오일 압력 0.15 MPa 미달 — 오일펌프 마모로 유막 형성 불가
점검: 오일압 게이지 직결 측정 — 정상: 순 오일압 0.2~0.4 MPa (흡입압 제외). 기동 후 30초 내 0.15 MPa 미달 시 즉시 정지
조치: 오일 스트레이너·필터 교체 (막힘률 60% 이상이면 즉시) → 크랭크샤프트 오일 통로 N₂ 역방향 플러싱 → 커넥팅로드 베어링 메탈 교체 (크랭크핀 OD 진원도 0.01 mm 이내) → 오버홀 후 1,000시간 청정 운전
오일 오염 — ISO 청결도 등급 16/14/11 초과, 금속 입자 15µm 이상 혼입
점검: 오일 샘플 채취 → 철분 입자 카운트 (목표: 15µm 이상 10개/mL 이하). 필터 교체 시 필터 내 금속 분말량 기록·비교
조치: 오일 완전 교체 → 오일 스트레이너 세척 → 48시간 운전 후 재샘플링으로 청결도 재확인
현장 팁
베어링 교체 후 초도 기동 시 오일압 정상화까지 최대 30초 — 30초 내 0.15 MPa 미달이면 즉시 정지·원인 재점검. 크랭크핀 마모 심하면 크랭크샤프트도 함께 교체.
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