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Válvula de 4 vias de bomba de calor emperrada — Troca de modo falha (Samsung E311–E320)
Causas prováveis
Tipo de emperramento (bobina, piloto, pistão deslizante)
Verificar: **Ordem de diagnóstico**: 1) Forçar a troca pelo PCB → ouvir o 'clique' + vibração na bobina. 2) Sem clique = bobina aberta ou sem sinal do PCB. Resistência 1,5–3 kΩ. 3) Bobina OK mas sem troca de modo = piloto ou pistão principal emperrado. 4) Diferencial de pressão insuficiente = pistão emperrado na posição. Samsung E311/E312/E313/E314 = falha de sinal da 4 vias.
O que fazer: **Só a bobina**: desmontar e substituir (manter o corpo). Residencial KRW 50–150k. **Corpo emperrado, emergência**: com o sistema funcionando e o diferencial alta/baixa estabelecido = repetir o sinal forçado à bobina + repetir o comando de troca de modo forçada (o diferencial libera o pistão). 50–70% de sucesso. Se continuar emperrado, trocar o corpo. **Emperrado permanente**: recolher → cortar e substituir o corpo (4 soldas + novo + vácuo + carga). Corpo KRW 300–600k. Em garantia (7–10 anos) = grátis.
**Truque de campo**: o corpo da 4 vias emperra sobretudo nas transições sazonais (inverno→primavera ou verão→outono) após 5–6 meses inativo. Troca forçada pré-temporada = prevenção. **Troca de modo forçada repetida (emergência)** = método informal usado por muitos técnicos coreanos/japoneses/chineses. Não está nos manuais mas funciona porque o diferencial de pressão libera o pistão. Sucesso 50–70%. **R-32** = A2L inflamável, antiestática ao testar sinais.
Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.
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