R-Pro › เคสหน้างาน › ระบบทำความเย็นขนส่ง
อุณหภูมิคืนตัวไม่ดีหลังเปิดประตู
สาเหตุที่เป็นไปได้
ปะเก็นประตูเสื่อมหรือเสีย — รั่วอากาศเย็น
ตรวจสอบ: ทดสอบกระดาษ A4: เสียบกระดาษตลอดรอบประตูแล้วดึง, จุดที่ไม่มีแรงต้าน = จุดรั่ว
วิธีแก้: เปลี่ยนปะเก็น (ตัดมุม 45° ใช้กาวเฉพาะ) → ทดสอบ A4 ซ้ำหลังเปลี่ยน → ขันสลักบานพับ 15~20 N·m
ม่านพลาสติก PVC ขาดหรือไม่มี
ตรวจสอบ: ยืนยันการติดม่านสตริปและตรวจเสียหาย·แข็ง — ตรงเกณฑ์กว้าง 20 ซม., ทับซ้อน 50% หรือไม่
วิธีแก้: เปลี่ยนม่านสตริป PVC ใหม่ (กว้าง 20 ซม., หนา 3 มม., ทับซ้อน 50%) → ตรวจแรงต้านการเปิด·ปิดหลังติด
กำลัง pulldown ของเครื่องเย็นตก — น้ำยาขาดหรือคอมเพรสเซอร์เสีย
ตรวจสอบ: วัดเวลา pulldown จาก +30°C ถึงอุณหภูมิตั้งในตู้สินค้าว่าง — เกินค่าออกแบบ 30% = ผิดปกติ
วิธีแก้: ตรวจความดันดูด/ทางออก → น้ำยาขาดซ่อมรั่วแล้วเติม → ยืนยันกระแสคอมเพรสเซอร์ภายใน ±10% ของพิกัด
พรีคูลสินค้าก่อนโหลด (ต่ำกว่า setpoint 2~3°C) = ดีสุดในการรักษาอุณหภูมิตอนเดินทาง — เครื่องเย็นไม่ใช่เครื่องทำให้สินค้าเย็น แต่รักษาอุณหภูมิของสินค้าที่เย็นแล้ว
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →