R-Pro › เคสหน้างาน › เครื่องปรับอากาศ
แอร์ไม่ทำงานเลย
สาเหตุที่เป็นไปได้
เบรกเกอร์ (NFB) ทริป — โอเวอร์โหลดหรือเสิร์จ
ตรวจสอบ: ตรวจเบรกเกอร์เฉพาะแอร์ที่ตู้ไฟ — ยืนยันตำแหน่งทริป (กลาง) วัดแรงดันด้านปฐมภูมิด้วยมัลติมิเตอร์ (±10% ของพิกัด)
วิธีแก้: 1) หาสาเหตุทริป (วัดฉนวนคอมเพรสเซอร์ด้วยเมกเกอร์, ตรวจลัดวงจรสาย) 2) แก้สาเหตุแล้วเปิดเบรกเกอร์ OFF→ON ห้ามเปิดทันที — เสี่ยงเพลิงไหม้ถ้ายังไม่แก้ต้นเหตุ
คาปาซิเตอร์สตาร์ท (Start Capacitor) เสีย
ตรวจสอบ: วัดความจุ (μF) ด้วย LCR หรือมัลติมิเตอร์โหมดคาปาซิเตอร์ เกิน ±6% = เสีย ตรวจภายนอก บวม/อิเล็กโทรไลต์รั่ว
วิธีแก้: เปลี่ยนเป็นคาปาซิเตอร์สเปคเดียวกัน (μF, แรงดัน) ก่อนเปลี่ยนต้องคายประจุ (ใช้ไขควงหุ้มฉนวนลัดขั้ว) อาการคลาสสิก: เสียงฮัมและพัดลม/คอมเพรสเซอร์ไม่หมุน
แหล่งจ่ายไฟผิดปกติ — แรงดันต่ำ, ขาดเฟส (Single Phasing)
ตรวจสอบ: วัดแรงดันแต่ละเฟส 3 เฟสด้วยมัลติมิเตอร์ เบี่ยงเกิน ±10% ของพิกัดหรือไม่สมดุลระหว่างเฟสเกิน 3% = เสีย เครื่อง 1 เฟสตรวจ L-N
วิธีแก้: ขอผู้รับเหมาไฟฟ้าแก้ไขแรงดัน ชั่วคราวติดตั้ง AVR ได้ ถ้าขาดเฟสหยุดทันที — เสี่ยงขดลวดคอมเพรสเซอร์ไหม้
เทอร์โมสตัทไม่มีไฟหรือแบตเตอรี่หมด
ตรวจสอบ: ตรวจหน้าจอเทอร์โมสตัทว่าติดหรือไม่ แบบใส่แบตวัดแรงดัน (AA ≥1.5V) แบบเดินสายวัดแรงดันจ่าย (ปกติ 24VAC หรือ 12VDC)
วิธีแก้: เปลี่ยนแบตเตอรี่ (AA ใหม่ 2 ก้อน) แบบเดินสายตรวจฟิวส์วงจรควบคุมและสาย ถ้าหน้าจอปกติแต่สั่งเดินเครื่องไม่ได้ให้ขันขั้วใหม่หรือเปลี่ยนเทอร์โมสตัท
อินเตอร์ล็อกนิรภัยทำงาน — LP/HP ตัด, โอเวอร์โหลดทริป
ตรวจสอบ: ตรวจรหัสข้อผิดพลาดของตัวควบคุม ทดสอบการนำกระแสของขั้วสวิตช์แรงดันต่ำด้วยมัลติมิเตอร์ วัดแรงดันต่ำด้วยเกจ (R-410A โหมดทำความเย็นต้อง ≥0.3 MPa)
วิธีแก้: 1) ตัดแรงดันต่ำ: สารทำความเย็นน้อย → ตรวจรั่วแล้วเติม 2) ตัดแรงดันสูง: ยูนิตนอกระบายความร้อนไม่ดี (ล้างคอยล์) หรือเติมเกิน 3) โอเวอร์โหลดทริป: แก้ต้นเหตุแล้วรีเซ็ตมือ ห้ามรีเซ็ตซ้ำโดยไม่แก้ต้นเหตุ
คาปาซิเตอร์เสียเป็นเอกลักษณ์ด้วยเสียงฮัมและพัดลม/คอมเพรสเซอร์ไม่หมุน ไม่มี LCR ก็ใช้โหมดคาปาซิเตอร์ของมัลติมิเตอร์ตัดสินเร็วได้
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →