R-Pro › Ca hiện trường › Hệ thống lạnh
Máy nén bị kẹt cứng (lockup)
Nguyên nhân có thể
Kẹt cứng do ma sát nội bộ vì thiếu dầu
Kiểm tra: Đo dòng khởi động (gấp 6~8 lần định mức trở lên thì nghi kẹt)
Xử lý: Đo dòng khởi động (gấp 6~8 lần định mức trở lên thì nghi kẹt) → đo điện trở cuộn dây·điện trở cách điện để xác nhận trạng thái nội bộ → kiểm tra cao áp, nếu quá mức thu hồi một phần môi chất rồi thử khởi động lại → khi không khởi động được, thu hồi toàn bộ môi chất → kiểm tra lượng·quy cách dầu rồi thay máy nén → hút chân không rồi nạp môi chất
Tổn thương cơ học do liquid slugging
Kiểm tra: Đo điện trở cuộn dây·điện trở cách điện để xác nhận trạng thái nội bộ
Xử lý: Đo điện trở cuộn dây·điện trở cách điện để xác nhận trạng thái nội bộ → kiểm tra cao áp, nếu quá mức thu hồi một phần môi chất rồi thử khởi động lại → khi không khởi động được, thu hồi toàn bộ môi chất → kiểm tra lượng·quy cách dầu rồi thay máy nén → hút chân không rồi nạp môi chất
Kẹt nội bộ sau thời gian dài không sử dụng
Kiểm tra: Kiểm tra cao áp, nếu quá mức thu hồi một phần môi chất rồi thử khởi động lại
Xử lý: Kiểm tra cao áp, nếu quá mức thu hồi một phần môi chất rồi thử khởi động lại → khi không khởi động được, thu hồi toàn bộ môi chất → kiểm tra lượng·quy cách dầu rồi thay máy nén → hút chân không rồi nạp môi chất
Tín hiệu nguồn·điều khiển đều bình thường nhưng máy nén bị kẹt cơ học. Cần thay máy nén. Không mở chu trình lạnh khi chưa thu hồi môi chất.
Toàn bộ 565 ca dùng được ngoại tuyến trong R-Pro, cùng mã lỗi 62 hãng và dữ liệu P-T của 108 môi chất.
Mở R-Pro →