R-Pro › Ca hiện trường › Hệ thống lạnh
Thiếu dầu (mức dầu thấp)
Nguyên nhân có thể
Dầu đọng ở dàn bay hơi·ống do trap đường ống không đúng
Kiểm tra: Kiểm tra quy cách dầu lạnh (R22: dầu khoáng, R404A/R410A: dầu POE)
Xử lý: Kiểm tra quy cách dầu lạnh (R22: dầu khoáng, R404A/R410A: dầu POE) → trước khi nạp dầu phải kiểm tra áp suất hệ thống môi chất (cao áp thì không thể nạp) → bổ sung dầu đúng quy cách qua van nạp dầu → sau khi nạp kiểm tra mức bằng kính dầu (phạm vi 1/4~3/4) → xem xét lại thiết kế trap đường ống (kiểm tra khúc cong thu hồi dầu) → kiểm tra việc lắp và chức năng bộ tách dầu
Không thu hồi dầu do tắc ống hồi dầu
Kiểm tra: Trước khi nạp dầu phải kiểm tra áp suất hệ thống môi chất (cao áp thì không thể nạp)
Xử lý: Trước khi nạp dầu phải kiểm tra áp suất hệ thống môi chất (cao áp thì không thể nạp) → bổ sung dầu đúng quy cách qua van nạp dầu → sau khi nạp kiểm tra mức bằng kính dầu (phạm vi 1/4~3/4) → xem xét lại thiết kế trap đường ống (kiểm tra khúc cong thu hồi dầu) → kiểm tra việc lắp và chức năng bộ tách dầu
Hỏng bộ tách dầu
Kiểm tra: Bổ sung dầu đúng quy cách qua van nạp dầu
Xử lý: Bổ sung dầu đúng quy cách qua van nạp dầu → sau khi nạp kiểm tra mức bằng kính dầu (phạm vi 1/4~3/4) → xem xét lại thiết kế trap đường ống (kiểm tra khúc cong thu hồi dầu) → kiểm tra việc lắp và chức năng bộ tách dầu
Dầu thiếu. Hãy xác định nguyên nhân thiếu dầu (đọng dầu trong ống, rò) và bổ sung dầu lạnh đúng quy cách. Nhầm lẫn quy cách dầu sẽ gây cặn bùn và tắc ống mao dẫn, cháy máy nén. Phải xác nhận quy cách trước khi bổ sung.
Toàn bộ 565 ca dùng được ngoại tuyến trong R-Pro, cùng mã lỗi 62 hãng và dữ liệu P-T của 108 môi chất.
Mở R-Pro →