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रेफ्रिजरेशन कंप्रेसर ऐसे खराब होता है — ओवरहॉल की तस्वीरें

Field notes from a working refrigeration & HVAC technician

जब कंप्रेसर "चलता है पर ठंडा नहीं करता", तो जवाब अक्सर अंदर होता है। यह बेंच पर असली खराबी का रूप है, और इसे जल्दी पकड़ने का तरीका।

फील्ड पर कभी कंप्रेसर खोलते ही पता चलता है कि देर हो चुकी है। यह कोल्ड-स्टोरेज से निकाले गए सेमी-हर्मेटिक R-22 कंप्रेसर का असली ओवरहॉल है। तस्वीरें शब्दों से ज़्यादा बताती हैं।

निकला हुआ तेल। सामान्य रेफ्रिजरेशन तेल साफ़ एम्बर रंग का होता है; यह क
निकला हुआ तेल। सामान्य रेफ्रिजरेशन तेल साफ़ एम्बर रंग का होता है; यह काला और खुरदरा है, जिसमें धातु के कण महसूस होते हैं। जब कंप्रेसर अंदर से बहुत गरम चलता है तो तेल इसी रंग में जलता है।

इतना काला तेल मतलब अंदर धातु पहले से घिस रही है। कारण अक्सर तीन में से एक — रेफ्रिजरेंट की कमी (सक्शन गैस कंप्रेसर को ठंडा करती है; कम होने पर अंदर का तापमान बढ़ता है), खराब स्नेहन (कम या पतला तेल फिल्म तोड़ देता है), या लंबा ओवरलोड (उच्च दाब और करंट सीमा से ऊपर)।

उसी कंप्रेसर के पुर्ज़े। वाल्व और पिस्टन वाला हिस्सा टूट-घिस गया है। य
उसी कंप्रेसर के पुर्ज़े। वाल्व और पिस्टन वाला हिस्सा टूट-घिस गया है। यहाँ तक पहुँचने पर यह ओवरहॉल नहीं, बदलाव है।
हटाने से पहले साइट पर यूनिट। चालू तो होती थी पर क्षमता गिर गई थी और लो
हटाने से पहले साइट पर यूनिट। चालू तो होती थी पर क्षमता गिर गई थी और लोड पर हल्की धातु की आवाज़ थी — लंबे समय से डिस्चार्ज तापमान ऊँचा होने के विशिष्ट संकेत।

हर तकनीशियन कठिन तरीके से सीखता है — सबसे सस्ती मरम्मत वह है जो कंप्रेसर के बेंच पर आने से पहले पकड़ी जाए। हर विज़िट पर डिस्चार्ज तापमान, करंट और आवाज़ रिकॉर्ड करें, और "यह अलग है" जल्दी दिखेगा — जब यह अभी भी एक विज़िट है, नया कंप्रेसर नहीं। इसीलिए मैं R-Pro में हर उपकरण का इतिहास रखता हूँ: अगली बार उस मशीन पर पिछली विज़िट के आँकड़े सामने होते हैं।

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