O virabrequim — a espinha dorsal de um compressor alternativo
Levante o virabrequim e você segura a peça que decide reparar ou substituir. É isto que um técnico verifica nele.
Tudo num compressor alternativo depende do virabrequim. O motor o gira, as bielas correm sobre seus munhões, e isso transforma a rotação no curso de sobe-e-desce que comprime o gás. Ao levantá-lo, você olha a peça que decide se a máquina vale a pena salvar.
Esta é a linha entre um reparo barato e um compressor novo. Uma placa de válvulas gasta ou palhetas cansadas são rotina — você as troca. Um munhão de virabrequim riscado não é; retificar raramente compensa numa unidade de campo. Saber de que lado dessa linha você está, antes de orçar, é o trabalho todo. Leio o histórico de sintomas primeiro — no R-Pro — então abro um compressor já sabendo o que provavelmente vou achar.