การติดตามงานบริการทั่วทั้งฟลีตรถห้องเย็น (Reefer) แบบโคลด์เชน เพื่อให้การซ่อมของทุกยูนิตตรวจสอบย้อนกลับได้
เมื่อคุณบริการฟลีตแบบโคลด์เชน รถห้องเย็น Thermo King และ Carrier Transicold ทุกคันต้องมีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษรของตัวเอง ทั้งรหัสแจ้งเตือน (alarm code) ที่ขึ้น อะไหล่ที่เปลี่ยน และใครเป็นคนเซ็นรับรอง เพื่อให้ลูกค้าผ่านการตรวจประเมิน HACCP หรือ BRC ได้ แอปหน้างานของ R-Pro สร้างประวัติรายยูนิตที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ตรงที่ตัวเทรลเลอร์เลย แม้ในลานจอดที่ไม่มีสัญญาณ และระบบ ERP ในออฟฟิศก็เปลี่ยนการเข้าบริการครั้งเดียวกันนั้นให้กลายเป็นใบเสนอราคา ใบแจ้งหนี้ และบัญชี โดยไม่ต้องมีใครพิมพ์ซ้ำแม้แต่บรรทัดเดียว
หน้างาน: วินิจฉัยรถห้องเย็นและบันทึกเข้ายูนิตที่ถูกต้อง
- สแกนป้ายเครื่องของรถห้องเย็นหรือหมายเลขยูนิตที่กล่องหน้ารถ (nose box) แล้ว R-Pro จะกรอกรุ่นให้อัตโนมัติ (เช่น Carrier Vector 8600, Thermo King SLXi หรือ Precedent S-600) และผูกการเข้าบริการเข้ากับยูนิตตัวนั้นโดยตรง แทนที่จะเป็น 'เทรลเลอร์' แบบรวมๆ
- ดึงรหัสแจ้งเตือน (รหัส Thermo King อย่าง 18 Low Engine Coolant Level / 84 Restart Null หรือ A-code ของ Carrier) แล้วป้อนเข้าระบบวินิจฉัยอาการเสียด้วย AI ที่สร้างจากเคสระบบทำความเย็นจริงกว่า 600 เคส ไล่จากอาการสู่สาเหตุสู่ขั้นตอนซ่อม สำหรับปัญหาอย่างอีแวปฯ ท่วมน้ำยา (flooded evaporator) สารทำความเย็นต่ำ หรือรอบละลายน้ำแข็ง (defrost) ที่ทำงานบกพร่อง
- บันทึกเสียงไว้ตรงตัวเทรลเลอร์ ('TK SLXi ยูนิต 4471 เปลี่ยนสวิตช์ความดันสูง เติม R-452A ดึงอุณหภูมิลงถึง -18C') เพื่อไม่ให้ลืมอะไรระหว่างลานจอดกับตัวรถ
- ทำงานออฟไลน์เต็มรูปแบบ ลานกระจายสินค้าและลานหลังมักมีจุดอับสัญญาณ R-Pro บันทึกการเข้าบริการทั้งหมดไว้ในเครื่อง แล้วซิงก์ทีหลังเมื่อกลับเข้าพื้นที่มีสัญญาณ
- ออกใบเสร็จบริการได้ทันทีหน้างาน และการเข้าบริการนั้นจะลงในประวัติต่อเนื่องของรถห้องเย็นคันนั้น ทุกการซ่อมถูกประทับเวลา ลงวันที่ และระบุผู้รับผิดชอบไว้สำหรับการตรวจประเมินครั้งถัดไป
ในออฟฟิศ: เสนอราคา ออกใบแจ้งหนี้ และทำบัญชีแยกรายรถห้องเย็น
- สร้างใบเสนอราคาแบบแจกแจงรายการสำหรับงานฟลีต ทั้งงาน PM แบบยกล็อต 20 เทรลเลอร์ การเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ยูนิต 4471 หรือการ retrofit R-452A ตามนัด พร้อมแยกอะไหล่และค่าแรงออกเป็นบรรทัดต่อบรรทัด
- ส่งใบแจ้งหนี้และใบกำกับภาษีที่ถูกต้องโดยใช้การตั้งค่าภาษีของประเทศคุณเอง ตั้งชื่อภาษีและอัตราเอง (VAT, GST หรือภาษีขาย) เพื่อให้เอกสารตรงกับเขตอำนาจภาษีของคุณ
- ติดตามบัญชีทั่วทั้งบัญชีฟลีต ทั้งยอดขาย ยอดซื้อ ค่าใช้จ่าย และกำไรสุทธิ เพื่อให้รู้ว่าสัญญาโคลด์เชนนี้ทำกำไรจริงหรือไม่
- จัดการสต็อกและใบสั่งซื้อสำหรับอะไหล่ที่หมุนเวียนบนรถห้องเย็น ทั้งคอมเพรสเซอร์แบบสโครล คอนแทกเตอร์ สวิตช์ความดันสูง/ต่ำ เซ็นเซอร์ละลายน้ำแข็ง และสารทำความเย็น แล้วสั่งเติมก่อนถึงรอบบริการครั้งถัดไป
- เก็บบัญชีแยกรายลูกค้าโลจิสติกส์แต่ละราย เพื่อให้เห็นในพริบตาว่าวางบิลไปเท่าไร รับชำระแล้วเท่าไร และยังค้างอะไรบ้างในฟลีต 40 ยูนิต
จุดเชื่อม: เข้าบริการครั้งเดียว ไม่ต้องคีย์ซ้ำ มีหลักฐานพร้อมตรวจสอบ
- ทุกการเข้าบริการหน้างานไหลตรงเข้าบัญชีออฟฟิศ ใบเสร็จที่คุณออกตรงตัวเทรลเลอร์กลายเป็นใบแจ้งหนี้และรายการบัญชีโดยอัตโนมัติ จึงไม่ต้องคีย์ใหม่และไม่มีการวางบิลตกหล่น
- ประวัติบริการรายยูนิตหมายความว่า เมื่อผู้ตรวจประเมินของลูกค้าฟลีตถามว่า 'พิสูจน์มาสิว่ารถห้องเย็น 4471 ได้รับการบริการหลังอุณหภูมิเบี่ยงเบนครั้งนั้น' คุณดึงบันทึกที่ลงวันที่พร้อมอะไหล่และช่างขึ้นมาได้ในไม่กี่วินาที
- ซัพพลายเออร์ ใบสั่งซื้อ และสต็อกซิงก์ตรงกับสิ่งที่ติดตั้งจริงบนแต่ละยูนิต ต้นทุนอะไหล่จึงถูกผูกเข้ากับงานที่ถูกต้อง แทนที่จะหายไปในค่าใช้จ่ายรวม
- ทั้งแอปหน้างานและ ERP ออฟฟิศใช้งานได้ 10 ภาษาในการสมัครสมาชิกเดียว มีประโยชน์สำหรับฟลีตโลจิสติกส์ข้ามพรมแดนและทีมงานหลายภาษาที่ทำงานในลานเดียวกัน
- เพราะยูนิต การซ่อม อะไหล่ และใบแจ้งหนี้ ทั้งหมดเชื่อมโยงกัน บันทึกการซ่อมของฟลีตจึงตรวจสอบย้อนกลับได้ตั้งแต่ออกแบบ ไม่ใช่สิ่งที่ต้องมานั่งเรียบเรียงจากความทรงจำในคืนก่อนวันตรวจ
บริหารทั้งฟลีตรถห้องเย็นตั้งแต่ในลานไปจนถึงบัญชี
R-Pro มอบเครื่องมือทรงพลังสองตัวในการสมัครสมาชิกเดียว แอปหน้างานสำหรับวินิจฉัยอาการเสียด้วย AI สแกนป้ายเครื่องและใบเสร็จ บันทึกเสียง ประวัติบริการรายยูนิตแบบออฟไลน์ และออกใบเสร็จหน้างาน และ ERP ออฟฟิศสำหรับใบเสนอราคา ใบแจ้งหนี้และใบกำกับภาษี บัญชี สต็อก ซัพพลายเออร์ ใบสั่งซื้อ และบัญชีรายลูกค้า วินิจฉัยและบันทึกรถห้องเย็นทุกคันตรงตัวเทรลเลอร์ แล้วเสนอราคา วางบิล และทำบัญชีในออฟฟิศ โดยการซ่อมของแต่ละยูนิตตรวจสอบย้อนกลับได้และไม่ต้องคีย์ซ้ำ
Get R-Pro →FAQ
จะแยกประวัติการซ่อมของรถห้องเย็นแต่ละคันอย่างไร ในเมื่อฟลีตมีเทรลเลอร์เหมือนกันเป๊ะเป็นโหลๆ?
สแกนป้ายเครื่องหรือป้อนหมายเลขยูนิตหน้างาน แล้ว R-Pro จะผูกการเข้าบริการเข้ากับรถห้องเย็นคันนั้นโดยเฉพาะ แม้คุณจะมียูนิต Thermo King Precedent เหมือนกันเป๊ะ 20 ตัว แต่ละตัวก็มีประวัติของตัวเองที่ลงวันที่ไว้ ทั้งรหัสแจ้งเตือน อะไหล่ที่เปลี่ยน และสารทำความเย็นที่เติม จึงไม่ปนกัน
ผมจะพิสูจน์ให้ผู้ตรวจประเมินด้านความปลอดภัยอาหารเห็นได้ไหมว่ายูนิตหนึ่งๆ ได้รับการบริการหลังเกิดอุณหภูมิแจ้งเตือน?
ได้ ทุกการซ่อมถูกประทับด้วยวันที่ ยูนิต อะไหล่ และใบเสร็จหน้างาน ดังนั้นเมื่อการตรวจ HACCP, BRC หรือการตรวจของลูกค้าถามถึงรถห้องเย็นคันใดคันหนึ่ง คุณดึงประวัติของยูนิตนั้นขึ้นมาแสดงได้ว่าทำอะไรไปและเมื่อไรอย่างชัดเจน
งานหน้างานส่งต่อไปออกใบแจ้งหนี้ได้จริงไหม หรือผมต้องป้อนข้อมูลใหม่ทั้งหมด?
ส่งต่อได้เลย การเข้าบริการที่คุณบันทึกและใบเสร็จที่ออกตรงตัวเทรลเลอร์ไหลเข้าสู่ ERP ออฟฟิศเป็นใบแจ้งหนี้และรายการบัญชี คุณเสนอราคางานฟลีต วางบิล และลงบัญชีได้โดยไม่ต้องพิมพ์รายละเอียดเดิมซ้ำสองรอบ
จะใช้งานได้ไหมในลานกระจายสินค้าที่ไม่มีสัญญาณมือถือ?
ได้ แอปหน้างานทำงานออฟไลน์เต็มรูปแบบ ทั้งการสแกน การวินิจฉัยด้วย AI การบันทึกเสียง และใบเสร็จ ทำงานได้หมดแม้ไม่มีสัญญาณ ทุกอย่างที่คุณบันทึกตรงตัวเทรลเลอร์จะซิงก์เข้าออฟฟิศโดยอัตโนมัติเมื่อกลับเข้าพื้นที่มีสัญญาณ