R-ProCasos de campoComponentes

Aletas del Condensador de Aire Dañadas — Reducción de Caudal

Causas probables

Más del 30% de la sección transversal de flujo bloqueada por aletas dobladas o aplastadas

Comprobar: Inspección visual de la cara del condensador por daño en más del 30% del área. Medir velocidad frontal en 4–6 puntos con anemómetro — caída superior a 2.0 m/s vs diseño indica obstrucción severa.

Qué hacer: 1) Cortar energía y aplicar LOTO 2) Usar peine de aletas del FPI correcto, cepillar de arriba hacia abajo en dirección de las aletas 3) En zonas severas, usar enderezador de aletas para restauración local 4) Re-medir velocidad frontal — objetivo 85% del valor base.

Impacto físico o material extraño (hojas, plástico) atascado en las aletas

Comprobar: Inspeccionar residuos (hojas, plástico, polvo) en radio de 2 m. Usar linterna como retroiluminación para detectar objetos atrapados entre aletas por su sombra.

Qué hacer: 1) Detener ventilador/compresor y LOTO 2) Retirar residuos grandes con pinzas 3) Usar aire a baja presión (<4 bar) o aspiradora industrial, dirigir flujo de interior a exterior 4) NO usar agua a alta presión (>3 bar) — deforma aletas 5) Considerar instalar malla protectora (10–12 mm).

Aletas desalineadas tras limpieza con agua a alta presión

Comprobar: Revisar historial de limpieza. Si las aletas están dobladas en dirección uniforme, la presión de limpieza es la causa. Entrevistar al personal o revisar registros de equipos (pistola de alta presión).

Qué hacer: 1) Restaurar con enderezador de aletas (usar punta según FPI) 2) Re-aplicar spray epoxi (recubrimiento anticorrosivo) en áreas dañadas 3) Establecer estándar de limpieza: presión ≤3 bar, distancia de boquilla ≥30 cm, pulverización paralela a las aletas 4) Usar limpiador alcalino dedicado (pH 10–11).

Puntas de aletas corroídas y rotas en ambientes salinos

Comprobar: Revisar puntas rotas o depósitos blancos de óxido de aluminio. Si la instalación está a menos de 10 km de la costa o hay cloruros, confirmar causa. Prueba de dureza de lápiz en serpentín — por debajo de HB indica corrosión.

Qué hacer: 1) Enjuagar sal con agua limpia (destilada preferible) y secar 2) Usar limpiador neutro o débilmente alcalino (pH 7–9) — nunca ácido 3) Recubrimiento completo con epoxi o Heresite 4) Si es grave, reemplazar por serpentín anticorrosivo (E-coat/Blue Fin) 5) Establecer programa de enjuague cada 6 meses.

Daño concentrado en la cara de succión por giro inverso del ventilador del condensador

Comprobar: Verificar sentido de rotación del ventilador: dejar caer un papel arriba para determinar dirección de succión — debe ir de entrada a salida. Usar probador de rotación de fases en alimentación trifásica. Daño concentrado solo en lado de succión es prueba definitiva.

Qué hacer: 1) Intercambiar cualquiera de las dos fases → invierte rotación 2) Tras confirmar rotación correcta, restaurar aletas con peine 3) En VFD, restablecer parámetro de dirección de rotación (ver manual del fabricante) 4) Colocar calcomanía permanente con flecha de rotación correcta.

Consejo de campo

Solución de emergencia sin peine de aletas: deslizar una tarjeta gruesa (tarjeta de visita) entre aletas para abrir huecos. Solo medida temporal.

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

Abrir R-Pro →

Casos relacionados