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Corrosión Galvánica de Tubería de Cobre Costera — Contacto con Aleta de Aluminio
Causas probables
Contacto directo tubería de cobre y aleta de aluminio + humedad salina → formación de celda galvánica
Comprobar: Localizar corrosión — encontrar óxido azul-verde o microporos en zonas de contacto aleta-tubería; confirmar si la instalación está dentro de 1km de la costa
Qué hacer: Reemplazar todas las secciones de tubería de cobre corroídas → envolver cinta EPDM en puntos de contacto con el serpentín → aplicar spray anticorrosivo acrílico en toda la superficie exterior (reaplicar anualmente); considerar tubería de acero inoxidable para nuevas instalaciones costeras
Recubrimiento protector de aletas desprendido — metal expuesto acelera la corrosión
Comprobar: Inspeccionar visualmente el estado del recubrimiento de aletas — zonas desprendidas, decoloración, puntos de corrosión; verificar drenaje de agua de lluvia (inclinación de unidad exterior 3–5° hacia adelante)
Qué hacer: Aplicar spray de recubrimiento gold fin para reparar zonas de recubrimiento dañadas; asegurar drenaje de agua de lluvia (inclinar unidad 3–5° hacia adelante); rutinizar inspección anual de anticorrosión
Para instalaciones dentro de 1km de la costa, se recomiendan serpentines de aletas con recubrimiento epoxi — el recubrimiento de aletas es la principal defensa contra la corrosión galvánica
Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.
Abrir R-Pro →Casos relacionados
- Refrigerante líquido entrando al compresor (arranque inundado / golpe de líquido)
- Quemado del motor del compresor / Fallo a tierra
- Temperatura de descarga del compresor alta (>107°C scroll, >120°C alternativo)
- Rotación inversa del compresor scroll — error en secuencia de cableado trifásico
- Desgaste del tip seal de scroll — pérdida de eficiencia volumétrica y capacidad de enfriamiento
- Fallo de cierre de válvula poppet del scroll — ruido de rotación inversa tras paro