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Trampa de Aceite Faltante en Tubería Vertical — Acumulación de Aceite
Causas probables
Sin trampa de aceite en la base de la tubería vertical — el aceite no puede subir a baja velocidad
Comprobar: Verificar caída del nivel de aceite del compresor + espuma en visor; medir velocidad en línea de succión (por debajo de 4 m/s el aceite no puede subir); inspeccionar configuración de tubería vertical
Qué hacer: Instalar trampa de aceite en U en la base de la tubería vertical — mismo diámetro de tubería, 300 mm de profundidad; agregar trampa intermedia por cada 3 m de subida; reponer aceite y reanudar operación
Velocidad de refrigerante insuficiente (menos de 4 m/s) — operación a carga parcial
Comprobar: Verificar velocidad en línea de succión 4–8 m/s a plena carga; mínimo 3.5 m/s a baja carga; verificar si la tubería está sobredimensionada
Qué hacer: Si está sobredimensionada, reducir un tamaño para restaurar velocidad; agregar separador de aceite para mejorar retorno de aceite
Una trampa por cada 3 m de tubería vertical; profundidad igual al diámetro de la tubería (mín. 150 mm)
Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.
Abrir R-Pro →Casos relacionados
- Refrigerante líquido entrando al compresor (arranque inundado / golpe de líquido)
- Quemado del motor del compresor / Fallo a tierra
- Temperatura de descarga del compresor alta (>107°C scroll, >120°C alternativo)
- Rotación inversa del compresor scroll — error en secuencia de cableado trifásico
- Desgaste del tip seal de scroll — pérdida de eficiencia volumétrica y capacidad de enfriamiento
- Fallo de cierre de válvula poppet del scroll — ruido de rotación inversa tras paro