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Problema de Compatibilidad de Aceite en Conversión R22→R407C
Causas probables
El aceite mineral (MO) o alquilbenceno (AB) de R22 se mezcla mal con R407C
Comprobar: el aceite no retorna
Qué hacer: Recuperar refrigerante completamente, luego drenar todo el aceite (drenaje de compresor + purga de tuberías)
Aceite mineral residual permanece en tuberías
Comprobar: aceite contaminado refluye al compresor
Qué hacer: Cargar aceite POE compatible con R407C (ISO VG 68 o especificación del fabricante)
R407C solo es compatible con aceite POE (poliéster)
Comprobar: el aceite mineral causa formación de lodos
Qué hacer: Realizar mínimo 3 ciclos de purga: cargar refrigerante temporal → operar 30 min → recuperar → tomar muestra de aceite → repetir
Ciclos de purga insuficientes (mínimo 3 recomendados, pero se detiene en 1–2)
Comprobar: Inspeccionar con instrumentos o visualmente
Qué hacer: Verificar contaminación del aceite: TAN ≤ 0.05 mgKOH/g y humedad ≤ 100 ppm antes de finalizar
Finalización de purga juzgada visualmente sin medir contaminación del aceite
Comprobar: Inspeccionar con instrumentos o visualmente
Qué hacer: Instalar separador de aceite después de la conversión a R407C (riesgo de aceite residual en tuberías R22 antiguas)
R407C (GWP 1774) es absolutamente incompatible con aceite mineral. Tras 3 purgas, siempre verificar con lecturas de TAN y humedad — la inspección visual sola no es suficiente.
Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.
Abrir R-Pro →Casos relacionados
- Refrigerante líquido entrando al compresor (arranque inundado / golpe de líquido)
- Quemado del motor del compresor / Fallo a tierra
- Temperatura de descarga del compresor alta (>107°C scroll, >120°C alternativo)
- Rotación inversa del compresor scroll — error en secuencia de cableado trifásico
- Desgaste del tip seal de scroll — pérdida de eficiencia volumétrica y capacidad de enfriamiento
- Fallo de cierre de válvula poppet del scroll — ruido de rotación inversa tras paro