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Rotura por Fatiga de Válvula Lámina de Descarga Rotativa → Retorno por Alta Presión

Causas probables

Fatiga metálica de la válvula lámina por ciclos operativos acumulados

Comprobar: Desmontar compresor; inspeccionar válvula lámina por grietas, deformación o corrosión — reemplazar de inmediato si está decolorada (amarillo-marrón); verificar asiento con galga, reemplazar si separación > 0.02 mm

Qué hacer: Reemplazar válvula lámina → limpiar silenciador de descarga (eliminar partículas metálicas y aceite carbonizado) → probar acidez del refrigerante (si ácido, reemplazar todo + cambiar secador) → tras reassemblaje, observar caída de presión alta al parar (retorno sospechoso si > 0.5 MPa en 1 minuto)

Humedad o ácido en refrigerante corroe la superficie de la válvula lámina

Comprobar: Verificar pH del refrigerante con papel tornasol o kit de ácido — reacción ácida confirma contaminación. Si la superficie del filtro secador está más fría que el ambiente, está saturado

Qué hacer: Recuperar todo el refrigerante → reemplazar filtro secador → vacío a < 500 μmHg por ≥30 min → cargar refrigerante nuevo a especificación → verificar acidez tras 24 horas de operación

Golpe de líquido o sobrecarga genera sobrepresión instantánea en válvula lámina → deformación plástica

Comprobar: Medir recalentamiento de succión: normal 5–10°C; si < 3°C, alta probabilidad de retorno de líquido. Verificar cantidad de carga (por balanza): ¿sobrecargado > 10% sobre especificación?

Qué hacer: Si está sobrecargado, recuperar exceso de refrigerante → reajustar TXV (objetivo recalentamiento 5–8°C) → confirmar calentador del cárter siempre ON → reemplazar válvula lámina y recargar

Consejo de campo

Si la presión alta se iguala con la baja en menos de 1 minuto tras parar el compresor, sospecha primero retorno por válvula lámina. Si la relación de presión es baja sin rayado, el problema es la válvula.

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

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