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Bobina de Válvula Solenoide en Circuito Abierto — Falla en Pump-Down

Causas probables

Sobrecalentamiento de bobina — devanado interno en circuito abierto

Comprobar: Superficie de bobina >60°C sugiere sobrecalentamiento; medir resistencia con multímetro — normal 5~50Ω, ∞ confirma circuito abierto

Qué hacer: Retirar bobina → inspeccionar visualmente marcas de quemado → reemplazar con nueva (verificar voltaje 24V/110V/220V) → reemplazar O-ring simultáneamente → confirmar corriente nominal ±10% tras reemplazo

Voltaje nominal incorrecto aplicado a la bobina

Comprobar: Comparar marcación de voltaje en etiqueta de bobina vs voltaje de suministro real; bobina de 110V en 220V se quema inmediatamente

Qué hacer: Verificar voltaje de suministro y reemplazar con especificación de bobina coincidente; si la causa es sobretensión, instalar SPD

Bloqueo del émbolo causando quemado por sobrecorriente de bobina

Comprobar: Retirar bobina, probar émbolo con imán — sin movimiento = atascado; debris extraño puede bloquear la brecha núcleo-émbolo

Qué hacer: Limpiar émbolo y reensamblarlo; si la causa es debris extraño, reemplazar filtro secador e inspeccionar aceite; re-probar circuito pump-down (verificar corte correcto del presostato de baja)

Consejo de campo

Siempre reemplazar el O-ring al cambiar la bobina. Si la superficie de la bobina quema al tacto (>60°C), revisar inmediatamente voltaje y corriente.

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

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