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Aumento de Temperatura al Cambiar a Modo Standby Tras Parada del Motor

Causas probables

Alimentación shore no conectada o fallo de voltaje

Comprobar: Conectar enchufe standby y verificar indicación STANDBY en controlador — si no aparece, medir voltaje de entrada (3 fases 380–480V)

Qué hacer: Inspeccionar cable de alimentación → verificar voltaje dentro de ±10% de lo nominal → verificar operación ATS y reintentar transferencia

Batería descargada — operación DC imposible sin alimentación standby

Comprobar: Voltaje de batería 12V: ≥12.4V normal, <11.8V descargada — verificar estado de carga después de ralentí del motor

Qué hacer: Cargar o reemplazar batería → verificar salida del alternador 13.8–14.4V → inspección de batería cada 6 meses

Sin preenfriamiento realizado — temperatura de carga supera tolerancia al llegar

Comprobar: Verificar registro de temperatura de la caja antes de la salida — verificar si la caja estaba 2–3°C por debajo del setpoint antes de partir

Qué hacer: Iniciar refrigeración 1–2 horas antes de la salida para preenfriar la caja → cargar mercancía solo después de alcanzar el setpoint → minimizar tiempo de carga

Consejo de campo

Si el voltaje de entrada standby se desvía más de ±10% del valor nominal, el motor del compresor se sobrecargará — recomendar el uso de un estabilizador de voltaje en instalaciones con energía inestable.

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

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