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GPS/रिमोट मॉनिटरिंग संचार हानि
संभावित कारण
अस्थिर वाहन बिजली — रेफ्रिजरेशन स्टार्टअप पर वोल्टेज 6V से नीचे गिरने से संचार मॉड्यूल बार-बार पुनः शुरू
जाँचें: इग्निशन के बाद संचार मॉड्यूल आपूर्ति वोल्टेज मापें: सामान्य 11–14.4V DC — रेफ्रिजरेशन स्टार्टअप के दौरान न्यूनतम रिकॉर्ड करें और 6V से नीचे की जांच करें
क्या करें: बैटरी आइसोलेशन रिले या DC-DC कनवर्टर जोड़ें → संचार मॉड्यूल के लिए अलग बिजली लाइन → संचार हानि टाइमस्टैम्प और रेफ्रिजरेशन स्टार्टअप समय की तुलना करें
GPS/LTE एंटीना को भौतिक क्षति या खराब कनेक्शन
जाँचें: GPS/LTE एंटीना केबल कनेक्टर की दृश्य जांच → एंटीना पर दरारें या टूटने की जांच → एंटीना धातु वाहन संरचना में दबी तो नहीं
क्या करें: एंटीना केबल कनेक्टर अलग करें और फिर लगाएं → क्षतिग्रस्त एंटीना बदलें → एंटीना को वाहन छत के बाहरी हिस्से पर उजागर स्थान पर ले जाएं (धातु संरचनाओं से दूर)
SIM कार्ड निकल जाना या डेटा प्लान समाप्त
जाँचें: SIM कार्ड इंसर्शन स्थिति जांचें → डेटा प्लान सक्रिय है की जांच → APN सेटिंग सटीकता जांचें
क्या करें: SIM कार्ड फिर डालें → डेटा प्लान नवीनीकृत करें → APN सेटिंग पुनः पुष्टि करें और फर्मवेयर नवीनतम संस्करण में अपडेट करें
यदि संचार हानि टाइमस्टैम्प रेफ्रिजरेशन यूनिट स्टार्टअप समय से मेल खाते हैं, तो वोल्टेज ड्रॉप कारण है — बैटरी आइसोलेशन रिले या DC-DC कनवर्टर जोड़कर हल करें।
सभी 565 केस R-Pro में ऑफ़लाइन चलते हैं, साथ में 62 ब्रांड के एरर कोड और 108 रेफ्रिजरेंट का P-T डेटा।
R-Pro खोलें →संबंधित केस
- रीफर ट्रक चलते समय सेटपॉइंट तक नहीं पहुँचता
- कार्गो बॉक्स के अंदर तापमान भिन्नता — क्षेत्र के अनुसार असमान ठंडक
- दरवाजा खोलने के बाद खराब तापमान वसूली
- इंजन बंद होने के बाद स्टैंडबाय मोड में स्विच करते समय तापमान वृद्धि
- मल्टी-टेम्परेचर कार्गो बॉक्स जोन फेलियर — पार्टीशन फॉल्ट
- डीजल इंजन स्टार्ट नहीं होता या जल्दी बंद हो जाता है