R-Pro › Kasus lapangan › Refrigerasi transportasi
Gasket pintu aus atau rusak
Kemungkinan penyebab
Karet gasket mengeras/retak — paparan UV·suhu rendah berulang
Periksa: Tes kertas A4: sisipkan keliling seluruh gasket — area tanpa hambatan = titik bocor; cek visual mengeras/retak
Tindakan: Ganti gasket: potong sudut 45°, pakai lem khusus → setelah ganti uji ulang kertas A4 → torsi baut engsel 15~20 N·m
Engsel pintu aus — pintu turun bikin tekanan gasket tidak rata
Periksa: Saat pintu dibuka cek visual penurunan — turun ≥5mm berarti engsel rusak; cek baut engsel kendor atau tidak
Tindakan: Kencangkan ulang baut engsel → ganti engsel yang aus parah → setelah ganti cek ulang penurunan pintu dan kerataan tekanan gasket
Daya magnet gasket menurun — pegangan lemah di suhu rendah
Periksa: Ukur daya tarik gasket magnet: standar 500g ke atas — di bawah standar harus ganti; khusus dicek saat operasi luar -10°C ke bawah
Tindakan: Ganti gasket magnet — usia 2~3 tahun, sarankan ganti sebelum musim dingin → setelah ganti ukur ulang gaya tarik → darurat: tempel butyl tape sementara
Umur gasket 2~3 tahun — tipe magnet daya jepit drop drastis di bawah -10°C, wajib uji kertas A4 setiap tahun sebelum musim dingin.
Seluruh 565 kasus berjalan offline di R-Pro, bersama kode error 62 merek dan data P-T 108 refrigeran.
Buka R-Pro →Kasus terkait
- Saat operasi reefer truck gagal capai suhu setting
- Selisih suhu dalam container — pendinginan tidak merata per zona
- Recovery suhu buruk setelah pintu dibuka
- Suhu naik saat switch ke standby setelah engine mati
- Multi-temp container gagal suhu zona — partition rusak
- Mesin diesel tidak bisa start atau mati dini