토출(고압) 압력 비정상 높음 — 4가지 주요 원인
유력 원인
응축기 코일 더러움 — 먼지·기름·솜털 막힘
점검: 응축기 코일을 손전등으로 비춰 핀 사이 막힘 확인. 정상 풍속 2~3 m/s 대비 0.5 m/s 이하면 막힘 심각. 코일 출구·입구 온도차 정상 5~8°C, 10°C 이상이면 막힘 가능.
조치: 1) 코일 클리너(알칼리 또는 산성)로 분사·헹굼. 2) 식당·세탁소·공장 환경은 6개월 이내 청소 필요. 3) 청소 후 핀 정렬 도구(Fin Comb)로 휘어진 핀 펴기. 4) 정기 청소 일정 등록.
응축기 팬 고장 또는 모터 RPM 저하
점검: 팬 회전 시각·청각 확인 → 정지 또는 느린 회전이면 모터·커패시터 점검. 타코미터로 RPM 측정 — 정격 대비 5% 이상 차이면 이상. 팬 블레이드 손상·이물질 끼임도 동시 확인.
조치: 1) 모터 코일 절연 메거 측정 (1MΩ 이상 정상). 2) 시동·구동 커패시터 정전용량 측정 — ±6% 이내가 정상. 3) 모터 베어링 손상 시 모터 교체. 4) 블레이드 균열·녹은 즉시 교체 — 회전 중 파편 비산 위험.
냉매 과충전 — 액관에 액 가득, 응축기 일부가 액으로 잠김
점검: 과냉도 측정 — 15°C 초과면 과충전 강력. 응축기 하단부 만지면 차가운 부분(액으로 잠김)이 광범위. 시스템 충전량 vs 명판 표기량 비교.
조치: 1) 회수기로 일정량 회수 — 한 번에 200g씩 빼고 5분 안정화 후 재측정. 2) 과냉도 5~10°C, 고압 정상 범위 도달까지 반복. 3) 과충전 원인을 작업 보고서에 기록하여 재발 방지. 4) 회수한 냉매는 회수 실린더에 보관 후 정밀 계량 후 재사용 가능.
비응축 가스(NCG) 혼입 — 진공 작업 부족 또는 누설 후 공기 유입
점검: 정지 후 안정화된 시스템의 응축 압력이 외기 포화 압력보다 0.3 MPa 이상 높으면 NCG 강력 의심. 운전 중 고압이 비정상적으로 변동(맥동)도 NCG 신호.
조치: 1) 회수기로 전체 냉매 회수. 2) 진공 펌프(2단식 권장)로 500 마이크론 이하 진공 — 3시간 이상. 3) 진공 유지 30분 — 50 마이크론 상승 이내 합격. 4) 정량 충전 후 압력 안정화 확인.
토출 압력 진단은 (1) 코일·팬 → (2) 충전량 → (3) NCG 순서. 가장 흔한 원인이 코일·팬이므로 분해 작업 전에 외관·청결 우선 점검.
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