흡입 압력 비정상 상승 — 액 유입(Flooded)·과충전·압축기 효율 저하 구분

Question

Accepted Answer

Flooded(액 유입) 신호 — 흡입 고압 + 흡입관 결로/결빙 + 과열도 ≤2°C. 점검: 측정: ① 흡입 압력 정상보다 20% 이상 높음. ② 과열도 ≤2°C(거의 0°C). ③ 흡입관 외피 차고 결로 또는 압축기 외피까지 결빙 진행. ④ 토출관 온도 정상보다 낮음(액 냉매가 압축실로 들어가 압축열 흡수). ⑤ 사이트 글래스 — 액 풍부함(거품 없음, 부분적으로 액으로 차 있음). 위험: superheat-flooded-emergency 케이스 참조 — 압축기 즉시 정지 권장. 조치: 조치: 1) 즉시 정지(전원 차단). 2) 5분 이상 대기. 3) 원인 진단: ① TXV/EEV 과개방(센싱 벌브 위치 잘못, EEV 제어값 오류) ② 증발기 송풍기 정지(부하 갑자기 0) ③ 과충전 ④ 인버터 압축기 저주파 운전 시 일시적. 4) 원인 시정 후 재가동 시 흡입관 클램프 + 매니폴드 게이지로 과열도 실시간 확인 — 과열도 8°C 이상 안정 확인 후 정상 운전. 5) 30분 이상 액 유입 지속 시 오일 산도 시험 + 압축기 점검 권장. 과충전·압축기 효율 저하 — flooded와 다른 원인의 흡입 고압. 점검: 측정: ① 흡입 압력 높음 + 토출 압력도 높음 + 과열도 정상(8~12°C) → 과충전 의심. ② 과냉도가 정상(8~12°C)보다 매우 높음(>15°C) → 액관에 잉여 냉매 → 과충전 거의 확정. ③ 흡입·토출 동시 정상 또는 토출만 약간 낮고 흡입은 높음 + 과열도·과냉도 모두 정상 → 압축기 흡입·토출 밸브 누설(체크 밸브 노후) 의심. ④ 압축비(고압/저압) 정상보다 낮음(보통 3.5 정도여야 하는데 2.5 이하) = 압축기 효율 저하. 조치: 처리: ① 과충전 확정: 회수기로 일부 회수(목표 정량까지) → 과냉도·과열도 재측정. 정량 이상은 명판/매뉴얼 기준. ② 압축기 밸브 누설 확정: 흡입·토출 압력 동시에 비정상 + 압축비 낮음 + 압축기 가동 시 진동 또는 큰 소음 → 압축기 교체 또는 분해 점검(분해 후 밸브판 교체 가능 모델 한정). ③ 인버터 시스템: 운전 주파수 데이터 확인 — 매우 낮은 주파수에서 운전 중이면 시스템 자율 결정으로 정상.

흡입 압력 비정상 상승 — 액 유입(Flooded)·과충전·압축기 효율 저하 구분

유력 원인

Flooded(액 유입) 신호 — 흡입 고압 + 흡입관 결로/결빙 + 과열도 ≤2°C

과충전·압축기 효율 저하 — flooded와 다른 원인의 흡입 고압

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