단속 사이클 — 접촉기·릴레이 코일 진동(Coil Chatter)

Question

Accepted Answer

코일 인입 전압 부족 — 풀인 후 유지 못 함. 점검: 측정: ① 멀티미터 AC 전압 모드로 코일 양단 측정. 명판 전압의 ±10% 이내가 정상(예: 230V 코일은 207~253V). ② 압축기 가동 시점에 측정 — 가동 인러시 전류로 회로 전압 강하 발생, 코일 전압이 명판 −15% 이하로 떨어지면 풀인 후 유지 못 함 → 접점 부분 떨어짐 → 코일 전압 회복 → 다시 풀인 → chatter. ③ 전압 강하 원인: 변압기 용량 부족, 배선 가늘음, 콘덴서 노후(영구 콘덴서 모터의 경우), 다른 부하와 회로 공유. 조치: 처리: ① 변압기 용량 점검 — 정격 용량의 80% 이하 부하만 사용. 부족하면 변압기 교체. ② 배선 단면적 재계산 — 거리·전류 기준 IEC/NEC 표 활용, 전압 강하 5% 이내. ③ 회로 분리 — 압축기 가동 회로와 컨트롤 회로 분리 권장. ④ 코일 자체 교체 — 수년 사용 시 코일 절연 노후로 임피던스 변화 가능. ⑤ 인버터 압축기 시스템은 인러시 거의 없으므로 chatter 거의 발생 안 함. 코일 자체 또는 자속 폐쇄 링(Shading Ring) 결함. 점검: 확인: ① 청각·진동 — 정상 코일은 60Hz/50Hz의 매우 약한 험(humming) 정도. 'wzz-wzz' 또는 비프 톤 노이즈 들리면 chattering 또는 shading ring 결함. ② Shading Ring(자속 폐쇄 링)은 AC 코일 코어 끝에 부착된 구리 링으로, 60/50Hz의 자속 0점 통과 시 작은 위상차 자속을 발생시켜 코어 연속 흡착 유지. 균열·이탈 시 0점에서 흡착 풀림 → 60/50Hz 진동음. ③ 코일 절연 저항 측정(메거 500V, 정상 ≥1MΩ). 조치: 처리: ① shading ring 결함은 코어 통째로 교체(개별 부품 수리 불가). 일반적으로 접촉기 본체 교체. ② 코일 절연 저항 <1MΩ이면 코일 단독 교체(같은 전압·접점 용량 모델). ③ 코일 핸들링 시 결로 방지 — 차가운 보관 후 즉시 시스템에 장착하면 결로 → 절연 저하. 1시간 이상 상온 보관 후 설치. ④ 진동 환경(압축기 인근)에선 진동 흡수 마운트 사용 권장.

단속 사이클 — 접촉기·릴레이 코일 진동(Coil Chatter)

유력 원인

코일 인입 전압 부족 — 풀인 후 유지 못 함

코일 자체 또는 자속 폐쇄 링(Shading Ring) 결함

관련 사례