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Recuperação Deficiente de Temperatura Após Abertura da Porta

Causas prováveis

Vedação da porta envelhecida ou danificada — vazamento de ar frio

Verificar: Teste do papel A4: inserir o papel ao redor de todo o perímetro da porta; seções sem resistência ao puxar = ponto de vazamento

O que fazer: Substituir a vedação (cortar os cantos a 45°, usar adesivo especial) → reverificar com o teste A4 → apertar os parafusos da dobradiça 15–20 N·m

Cortina de tiras de PVC danificada ou não instalada

Verificar: Verificar a instalação da cortina de tiras e inspecionar danos ou endurecimento — verificar o padrão de largura 20cm e 50% de sobreposição

O que fazer: Substituir por nova cortina de tiras de PVC (largura 20cm, espessura 3mm, 50% de sobreposição) → verificar a resistência de abertura/fechamento após a instalação

Capacidade de pull-down reduzida — refrigerante baixo ou falha do compressor

Verificar: Medir o tempo de pull-down de +30°C ao setpoint com o baú vazio — se ultrapassar 30% do tempo de projeto, investigar

O que fazer: Verificar as pressões de sucção/descarga → reparar o vazamento e recarregar se o refrigerante estiver baixo → verificar a corrente do compressor dentro de ±10% do nominal

Dica de campo

O pré-resfriamento da carga antes de carregar (2–3°C abaixo do setpoint) é a forma mais eficaz de manter a temperatura durante o transporte — a unidade reefer é projetada para manter, não para resfriar, a carga.

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

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