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Aumento de Temperatura ao Mudar para Modo Standby Após Parada do Motor

Causas prováveis

Alimentação shore (rede externa) não conectada ou falha de tensão

Verificar: Conectar o plugue standby e verificar a indicação STANDBY no controlador — se não aparecer, medir a tensão de entrada (trifásica 380–480V)

O que fazer: Inspecionar o cabo de alimentação → verificar a tensão dentro de ±10% do nominal → verificar a operação do ATS e tentar novamente a transferência

Bateria descarregada — operação CC impossível sem alimentação standby

Verificar: Tensão da bateria 12V: ≥12,4V normal, <11,8V descarregada — verificar o estado de carga após a marcha lenta do motor

O que fazer: Carregar ou substituir a bateria → verificar a saída do alternador 13,8–14,4V → inspeção da bateria a cada 6 meses

Sem pré-resfriamento realizado — a temperatura da carga ultrapassa a tolerância na chegada

Verificar: Verificar o registro de temperatura do baú antes da saída — verificar se o baú estava 2–3°C abaixo do setpoint antes de partir

O que fazer: Iniciar a refrigeração 1–2 horas antes da saída para pré-resfriar o baú → carregar a mercadoria somente após atingir o setpoint → minimizar o tempo de carregamento

Dica de campo

Se a tensão de entrada standby desviar mais de ±10% do valor nominal, o motor do compressor sobrecarregará — recomendar o uso de um estabilizador de tensão em instalações com energia instável.

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

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