R-Pro › เคสหน้างาน › เครื่องปรับอากาศ
วินิจฉัยมอเตอร์สเต็ปปิ้งของ EEV — ความต้านทาน, BEMF, สัญญาณ
สาเหตุที่เป็นไปได้
วัด 4 เฟส คอยล์/สัญญาณ/BEMF
ตรวจสอบ: คอยล์ EEV = สเต็ปปิ้งมอเตอร์ 4 เฟส (ปกติ 5 สาย: 1 ทั่วไป + 4 เฟส) ความต้านทาน common→A/B/C/D = แต่ละ 40–60 Ω (คู่มือสำคัญสุด) เฟสใดขาด (∞) หรือลัด (0 Ω) = คอยล์เสีย **บังคับสัญญาณจาก PCB**: ปิดระบบ สั่ง 0%/100% → มือสัมผัสคอยล์ควรรู้สึก 4 ครั้ง 'คลิก' (เฟสละครั้ง) ไม่มีสั่น = PCB เสีย มีสั่นไม่ทำงาน = slide ค้างในตัวเรือน
วิธีแก้: **คอยล์ขาด/ลัด → เปลี่ยนเฉพาะคอยล์** (เก็บตัวเรือน, OEM สเปกเดียวกัน) บ้าน 10–50k KRW **ไม่มีสัญญาณ PCB → IC driver/transistor EEV บน PCB**: เปลี่ยน PCB หรือร้านซ่อม **slide ตัวเรือนค้าง → กู้ → ตัด/เปลี่ยนตัวเรือน → สุญญากาศ → เติม** ตัวเรือน 100–200k KRW หลังเปลี่ยน เปิดโหมดการเรียนรู้ PCB
**เทคนิค**: EEV เสียน้อยแต่วินิจฉัยยาก **รู้สึก 'คลิก' บนคอยล์ = คอยล์ OK + สัญญาณ PCB OK** พร้อมกัน — เทคนิค ทั้งคู่ OK = ยืนยันตัวเรือนเสีย ปิดเครื่อง สัมผัสตัวเรือน EEV = ปกติมีสั่น/อุ่นเล็กน้อย R-32 = A2L ต้องใส่สายรัด antistat
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →