R-Proเคสหน้างานเครื่องปรับอากาศ

ความร้อนเกินจากฮีตซิงก์อินเวอร์เตอร์สกปรก

สาเหตุที่เป็นไปได้

ครีบระบายความร้อนอุดตันจากฝุ่นและสิ่งสกปรก

ตรวจสอบ: ตัดไฟแล้วถอดฝาครอบอินเวอร์เตอร์

วิธีแก้: ตัดไฟแล้วถอดฝาครอบอินเวอร์เตอร์ → ทำความสะอาดครีบฮีตซิงก์ด้วยลมอัด → ตรวจการทำงานและเสียงพัดลมระบายความร้อน (เสียให้เปลี่ยน) → ให้รอบอินเวอร์เตอร์มีระยะห่างอย่างน้อย 10 ซม. → หลังทำความสะอาดสตาร์ทใหม่และยืนยันว่าอุณหภูมิกลับเป็นปกติ

พัดลมระบายความร้อนเสียทำให้ลมลดลง

ตรวจสอบ: ทำความสะอาดครีบฮีตซิงก์ด้วยลมอัด

วิธีแก้: ทำความสะอาดครีบฮีตซิงก์ด้วยลมอัด → ตรวจการทำงานและเสียงพัดลมระบายความร้อน (เสียให้เปลี่ยน) → ให้รอบอินเวอร์เตอร์มีระยะห่างอย่างน้อย 10 ซม. → หลังทำความสะอาดสตาร์ทใหม่และยืนยันว่าอุณหภูมิกลับเป็นปกติ

ตำแหน่งติดตั้งอินเวอร์เตอร์ระบายอากาศไม่ดี

ตรวจสอบ: ตรวจการทำงานและเสียงพัดลมระบายความร้อน (เสียให้เปลี่ยน)

วิธีแก้: ตรวจการทำงานและเสียงพัดลมระบายความร้อน (เสียให้เปลี่ยน) → ให้รอบอินเวอร์เตอร์มีระยะห่างอย่างน้อย 10 ซม. → หลังทำความสะอาดสตาร์ทใหม่และยืนยันว่าอุณหภูมิกลับเป็นปกติ

เคล็ดลับหน้างาน

ฮีตซิงก์อินเวอร์เตอร์มีฝุ่นทำให้ระบายความร้อนไม่พอ ทำความสะอาดจะดีขึ้นทันที ส่วนแรงดันสูงในอินเวอร์เตอร์ต้องรอเกิน 10 นาทีหลังตัดไฟจึงปลอดภัย

ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด

เปิด R-Pro →

เคสที่เกี่ยวข้อง