R-Proเคสหน้างานระบบทำความเย็นขนส่ง

หลังรอบเดฟรอสต์ลดอุณหภูมิกลับไม่ได้

สาเหตุที่เป็นไปได้

ฮีตเตอร์เดฟรอสต์ร้อนเกินทำให้ครีบอีแวปเปอเรเตอร์บิดเบี้ยว — การถ่ายเทอากาศลดลง

ตรวจสอบ: ตรวจครีบอีแวปเปอเรเตอร์บิดเบี้ยวด้วยตา → วัดความต้านทานฮีตเตอร์ (ตรวจขาด) → เทียบอุณหภูมิคอยล์ก่อน/หลังเดฟรอสต์

วิธีแก้: ดัดครีบให้ตรง (ใช้หวีครีบ) → ฮีตเตอร์ไหม้ให้เปลี่ยน → หลังเดฟรอสต์ยืนยันคอยล์ลดลงต่ำกว่า +10°C

ระบายน้ำเดฟรอสต์ไม่ดี — ถาดน้ำตันทำให้แข็งซ้ำ

ตรวจสอบ: ตรวจน้ำขังในถาดหลังเดฟรอสต์ → ตรวจสายฮีตเตอร์ท่อระบายขาด → ตรวจรูระบายอุดตัน

วิธีแก้: ล้างถาดและท่อระบาย → เปลี่ยนสายฮีตเตอร์ท่อระบาย → ตรวจค่าตั้งดีเลย์พัดลมหลังเดฟรอสต์ (แนะนำ: 2~5 นาที)

เดฟรอสต์เทอร์โมสตัทเสียหรือไทม์เมอร์เดฟรอสต์เสีย

ตรวจสอบ: ตรวจอุณหภูมิตัดของเดฟรอสต์เทอร์โมสตัท: ทั่วไป +10~+13°C — นอกค่าตั้งคือเสีย

วิธีแก้: เปลี่ยนเทอร์โมสตัทเสีย → ตรวจค่าตั้งไทม์เมอร์เดฟรอสต์ใหม่ (รอบและระยะเวลา) → ตรวจปริมาณน้ำยาเพื่อหาความผิดปกติของเวลาพูลดาวน์

เคล็ดลับหน้างาน

หากเวลาพูลดาวน์หลังเดฟรอสต์ยาวกว่าครั้งก่อน 30% ขึ้นไป สงสัยน้ำยาขาดหรือฉนวนผิดปกติ — ตรวจล็อกการเดินเครื่องดูว่ารอบเดฟรอสต์ถี่ขึ้นหรือไม่

ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด

เปิด R-Pro →

เคสที่เกี่ยวข้อง