R-Proเคสหน้างานเครื่องปรับอากาศ

ห้ามผสมน้ำยา — ตารางความเข้ากันได้ R-22/R-410A/R-32/R-454B

สาเหตุที่เป็นไปได้

อุบัติเหตุจากการผสม + ตาราง

ตรวจสอบ: **อุบัติเหตุจากการผสม**: ① ความดันสูงผิด → คอมพัง ② น้ำมันไม่เข้ากัน → แบริ่งสึก ③ ขัดแย้ง A2L ④ ประสิทธิภาพ -30–50% **ตาราง**: R-22 อย่างเดียว / R-410A อย่างเดียว / R-32 อย่างเดียว / R-454B อย่างเดียว **Retrofit**: R-22 → R-407C/R-422D

วิธีแก้: **สงสัยผสม**: 1) ระบบ+เบรกเกอร์ OFF 2) กู้ทั้งหมด (ไม่ใช้ซ้ำ ทิ้ง) 3) สุญญากาศเต็ม + triple 4) เปลี่ยนน้ำมันคอม 5) filter-drier ใหม่ 6) เติมน้ำยาตามเนมเพลตเป๊ะ **อย่าใช้ระบบที่ผสม** = 90%+ คอมพังใน 5 ปี กู้ 50–150k + เติม 50–100k vs ระบบใหม่ 2M+ KRW

เคล็ดลับหน้างาน

**เทคนิค**: 'ช่างก่อนหน้านี้เติม R-410A ในระบบ R-22' = ตลาดเกาหลี 5%+ **สีถัง** (KS B 6377): R-22=เหลือง, R-407C=น้ำตาล, R-410A=ชมพู, R-32=ขาว, R-454B=เทียล **ตรวจฉลาก/บาร์โค้ดก่อนเติม** = 0% ผสม ใช้ถังที่ MOE รับรองเท่านั้น

ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด

เปิด R-Pro →

เคสที่เกี่ยวข้อง