R-Pro › Ca hiện trường › Lạnh vận tải
Sai số của data logger/máy ghi nhiệt độ
Nguyên nhân có thể
Lão hóa cảm biến nhiệt (Pt100/NTC) hoặc quá hạn hiệu chuẩn
Kiểm tra: So sánh với nhiệt kế chuẩn truy xuất NIST — đo 3 điểm trước/giữa/sau thùng; lệch ≥2°C thì hiệu chuẩn hoặc thay
Xử lý: Hiệu chuẩn 2 điểm: 0°C (điểm băng) và -78.5°C (đá khô) → không hiệu chuẩn được thì thay sensor → giữ chu kỳ hiệu chuẩn ≤1 năm
Vị trí đầu dò sai — đặt ngay trước miệng thổi evaporator
Kiểm tra: Kiểm tra vị trí lắp sensor: cách miệng thổi evaporator tối thiểu 1m, không tiếp xúc trực tiếp hàng
Xử lý: Di chuyển sensor đến vị trí phù hợp (cách evaporator ≥1m) → gắn vỏ bảo vệ chống tiếp xúc trực tiếp hàng → sau khi di chuyển kiểm tra sai lệch nhiệt
Hết pin trong data logger — sai timestamp
Kiểm tra: Kiểm tra độ chính xác đồng hồ data logger — chênh ≥1 giờ so với chuẩn nghi pin hết
Xử lý: Thay pin data logger → cài đồng bộ thời gian theo NTP hoặc GPS → kiểm tra cần phát hành lại chứng nhận ATP không
Data logger phục vụ ghi nhiệt vận tải pháp định bắt buộc chu kỳ hiệu chuẩn ≤1 năm — phải đặt sẵn hồ sơ hiệu chuẩn trên xe để dùng làm bằng chứng pháp lý.
Toàn bộ 565 ca dùng được ngoại tuyến trong R-Pro, cùng mã lỗi 62 hãng và dữ liệu P-T của 108 môi chất.
Mở R-Pro →Ca liên quan
- Không đạt nhiệt độ cài đặt khi vận hành cho máy lạnh xe tải
- Sai lệch nhiệt độ trong khoang chứa — làm lạnh không đều theo vùng
- Phục hồi nhiệt độ kém sau khi mở cửa
- Tăng nhiệt độ khi chuyển sang chế độ standby sau khi tắt động cơ
- Multi-temp container thất bại nhiệt độ vùng — hỏng vách ngăn
- Động cơ diesel không khởi động hoặc dừng sớm