R-Pro › Ca hiện trường › Lạnh vận tải
Động cơ diesel không khởi động hoặc dừng sớm
Nguyên nhân có thể
Thiếu nhiên liệu hoặc lọc nhiên liệu bị tắc
Kiểm tra: Kiểm tra mức nhiên liệu trong bình — chu kỳ thay lọc khuyến nghị: 500 giờ hoặc 1 năm
Xử lý: Đổ thêm nhiên liệu → thay lọc nhiên liệu → xả khí đường ống nhiên liệu (dùng bơm mồi) → khởi động lại
Ắc quy hết điện — điện áp ắc quy 12V dưới 11.8V
Kiểm tra: Đo điện áp ắc quy 12V: ≥12.4V là bình thường — dưới 11.8V xác định là hết điện
Xử lý: Sạc hoặc thay ắc quy → kiểm tra đầu ra máy phát điện (13.8~14.4V) → kiểm tra điện trở trong ắc quy
Bugi sấy hỏng — khởi động lạnh kém
Kiểm tra: Đo điện trở từng bugi sấy: bình thường 0.5~1.5Ω — OL hoặc 0Ω là hỏng
Xử lý: Thay bugi sấy hỏng → sấy 5 giây rồi khởi động → nếu thất bại 3 lần thì chờ ≥10 giây mới thử lại
Bộ điều khiển dừng cưỡng bức do alarm — alarm GLOW/FUEL/OIL
Kiểm tra: Kiểm tra mã alarm trên controller (menu ALARM LIST) — chụp ảnh lịch sử alarm và ghi lại
Xử lý: Khắc phục nguyên nhân alarm → reset alarm → khởi động lại → nếu alarm lặp lại thì kiểm tra bộ phận liên quan (mức dầu, nước làm mát, nhiên liệu)
Thermo King SR: nhấn đồng thời SET+ZONE 3 giây để xem mã alarm — sau khi sấy 5 giây mà khởi động không được, cấm cranking liên tục 3 lần (cháy motor đề).
Toàn bộ 565 ca dùng được ngoại tuyến trong R-Pro, cùng mã lỗi 62 hãng và dữ liệu P-T của 108 môi chất.
Mở R-Pro →Ca liên quan
- Không đạt nhiệt độ cài đặt khi vận hành cho máy lạnh xe tải
- Sai lệch nhiệt độ trong khoang chứa — làm lạnh không đều theo vùng
- Phục hồi nhiệt độ kém sau khi mở cửa
- Tăng nhiệt độ khi chuyển sang chế độ standby sau khi tắt động cơ
- Multi-temp container thất bại nhiệt độ vùng — hỏng vách ngăn
- Mã alarm controller Thermo King SR (00·04·17)