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크랭크축 — 왕복동 압축기의 척추

Field notes from a working refrigeration & HVAC technician

크랭크축을 들어내면, 수리냐 교체냐를 가르는 부품을 손에 쥔 것입니다. 기사가 여기서 무엇을 점검하는지입니다.

왕복동 압축기의 모든 것이 크랭크축에 매달려 있습니다. 모터가 그것을 돌리고, 커넥팅 로드가 저널 위를 타며, 그 회전이 가스를 압축하는 위아래 왕복으로 바뀝니다. 들어냈을 때, 기계를 살릴 가치가 있는지를 가르는 부품을 보고 있는 것입니다.

크랭크케이스에서 빼낸 크랭크축, 아래로 컨로드 베어링이 보입니다. 저널 — 베어링이 타는 매끈한 면 — 을 손가락과 게이지로
크랭크케이스에서 빼낸 크랭크축, 아래로 컨로드 베어링이 보입니다. 저널 — 베어링이 타는 매끈한 면 — 을 손가락과 게이지로 훑습니다. 매끈하고 둥글면 오버홀. 긁힘·골·손에 걸리는 단차가 있으면 베어링 교체로 안 되는 마모입니다.

이것이 싼 수리와 새 압축기 사이의 경계선입니다. 닳은 밸브 플레이트나 지친 리드는 일상 — 교체하면 됩니다. 긁힌 크랭크축 저널은 아닙니다; 현장 장비에서 재연마는 거의 수지가 안 맞습니다. 견적 내기 전에 그 경계의 어느 쪽인지 아는 게 작업의 전부입니다. 저는 증상 이력을 먼저 — R-Pro에서 — 읽고, 무엇을 보게 될지 이미 알고 압축기를 엽니다.

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Fault diagnosis, nameplate & receipt scanning, per-unit service history, refrigerant PT calculator and checklists — built by a tech, works offline.

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