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圧縮機過熱 — 吐出温度異常上昇

圧縮機故障の現場リファレンス——原因は何か、機器でどう確認するか、どう修理するか、放置すると次に何が壊れるか。現役の空調・冷凍技術者向けに作成しました。

圧縮機

現場での確認方法

根本原因

放置した場合

修理方法

  1. 原因別対処:冷媒充填・凝縮器清掃・TXV 正常化
  2. 凝縮ファン正常作動確認
  3. 機械室換気強化 — 仮設送風機または吸排気改善
  4. オイル TAN 測定 → 酸性ならオイル+ドライヤ同時交換
  5. 重度なら圧縮機交換検討 — 巻線損傷可能性

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よくある質問

圧縮機過熱 — 吐出温度異常上昇の原因は何ですか?

吸入過熱度過高 — 冷媒不足または TXV 閉塞 → モータ冷却不良 凝縮圧異常上昇 — 凝縮器汚染、ファン停止 圧縮比過大 — 低圧側圧力低すぎ 冷媒種類不適合 周囲温度過高 — 機械室換気不足

圧縮機過熱 — 吐出温度異常上昇を現場でどう診断しますか?

吐出管表面温度 >120°C 異常 圧縮機本体外函 — 手で触れない程 吸入過熱度 >15°C 異常 吸入・吐出圧測定で圧縮比算出 周囲温度 >40°C は危険

圧縮機過熱 — 吐出温度異常上昇はどう修理しますか?

原因別対処:冷媒充填・凝縮器清掃・TXV 正常化 凝縮ファン正常作動確認 機械室換気強化 — 仮設送風機または吸排気改善 オイル TAN 測定 → 酸性ならオイル+ドライヤ同時交換 重度なら圧縮機交換検討 — 巻線損傷可能性

圧縮機過熱 — 吐出温度異常上昇を放置するとどうなりますか?

吐出温度 >120°C → オイル劣化加速(正常 70~100°C) オイルカーボン化 → スラッジ形成 → 系統汚染 巻線絶縁損傷進行 → 最終焼損 圧縮機保護サーモトリップ → 短サイクル → 焼損加速 冷媒分解 → 酸生成 → 追加部品損傷